Ve Zlínském kraji bylo ke konci letošního září v havarijním stavu 474 kilometrů silnic druhé a třetí třídy. V meziročním srovnání to bylo o pět kilometrů víc. Dalších 340 kilometrů řadí odborníci mezi nevyhovující. Naopak ve výborném stavu je 313 ze 1770 kilometrů krajských silnic, loni to bylo 300 kilometrů. Vyplývá to z hodnocení, které si každoročně nechává zpracovat Ředitelství silnic Zlínského kraje (ŘSZK).
Stav vozovek je hodnocen pětibodovou škálou. Letošní průměrné hodnocení skončilo známkou 3,24, stejně jako loni. „Tento stav krajských silnic je podle hodnocení specializované firmy nejlepší z celého období posledních 16 let, kdy jsou aplikována stejná kritéria příslušného technického předpisu,“ uvedl mediální zástupce ŘSZK Vojtěch Cekota.
Stav vozovek je podle ředitele ŘSZK Bronislava Malého ovlivněný množstvím peněz, které může společnost vynaložit na rekonstrukce a plošné obnovy povrchů. „Letos jsme docela velký podíl dali do mostního programu. Investovali jsme do přestaveb osmi objektů, včetně velkého mostu přes řeku Moravu v Napajedlech. Proto v souvislých opravách vozovek letos evidujeme zatím jen 74 kilometrů, to je o 30 kilometrů méně než v roce 2024. Pokud se má známka kvality silnic zlepšovat, musíme každoročně celoplošně provést okolo 100 kilometrů nových vozovek,“ uvedl Malý.
Ve správě krajské příspěvkové organizace ŘSZK je kromě 1770 kilometrů silnic druhé a třetí třídy také 725 mostů, vše v celkové účetní hodnotě přes 13 miliard korun.
Zdroj: ČTK
