Cestující v rychlíku 707 Lužnice z Prahy do Českých Velenic čekalo koncem února velké překvapení. Spoj, který je téměř výhradně složen z vozů pocházejících z 80. let minulého století, dorazil na nástupiště v nezvyklé sestavě.
Pokud měl někdo pocit, že se kvalita osobní přepravy vlakem začíná zlepšovat, zmýlil se. České dráhy vůz Bdpee se zásuvkami, klimatizací a wifi nasadily kvůli výpravě premiéra Andreje Babiše a ministra dopravy Karla Havlíčka do Benešova.
„Vzhledem k plánovanému dnešnímu jednání ohledně dopravní situace na železnici ve Středočeském kraji byl do oběhu zařazen velkoprostorový vůz, který byl k dispozici, takové jednání umožnil a zároveň může zůstat na lince v běžném provozu a v této soupravě i v následujících dnech,“ uvedly České dráhy na Twitteru.
Podle rezervačního systému ČD jezdí ale další dny stále soupravy složené ze starých vozů.
České dráhy se snímkem z modernizovaného vozu pochlubily na sociálních sítích, stejně tak premiér a ministr. Na těchto spojích ale běžně jezdí soupravy složené z vozů řady A, B a BDs, tedy v podstatě toho nejhoršího, co České dráhy cestujícím v rychlících nabízejí. Vůz pro premiéra nasadily v době, kdy na jiných linkách trvale bojují s nedostatkem moderních vozů.
Do Prahy denně dojíždějí desítky tisíc lidí například z Říčan, Kralup nad Vltavou, ale taky z Lysé nad Labem nebo Milovic. Tam, kde je to možné, jezdí ve špičkách zdvojené soupravy. Zahuštění dopravy však pomalu naráží na kapacitu infrastruktury. „To řešení je, že prodloužíme nádraží a že budeme dělat delší vlaky,“ uvedl premiér Babiš.
Podle Havlíčka jezdí nyní příměstskými vlaky v okolí metropole 130 tisíc pasažérů, což je třetina všech příměstských pasažérů v celé republice. Dalších 100 tisíc lidí jezdí autobusy a 300 tisíc auty.
Babiš míní, že dopravní infrastruktura a dostupnost dopravy jsou hlavním problémem Středočeského kraje. Nynější systém, kdy regionální dopravu po železnici zabezpečují kraje, považuje za nenormální a velice složitý, podle něj by to měl dělat stát.
České dráhy loni přepravily přes 182 milionů cestujících, což je meziroční nárůst zhruba o tři miliony. Vedle toho rostly i tzv. přepravní výkony, cestující totiž stále častěji jezdí vlaky na delší vzdálenosti. Počet cestujících se zvýšil i ve vlacích RegioJetu a Leo Expressu.
K růstu počtu cestujících přispěly i státní slevy pro žáky a studenty do 26 let a seniory nad 65 let. Stát za ně jen loni zaplatil kolem šesti miliard korun, zhruba polovinu dostaly České dráhy, zbytek soukromí železniční a autobusoví dopravci.
Premiér navštívil Benešov
Prvním navštíveným místem Středočeského kraje byla Nemocnice Rudolfa a Stefanie Benešov, která byla v prosinci minulého roku zasažena kryptovirem a jejíž plný provoz mohl být obnoven až po několika týdnech. V nemocnici se premiér setkal už i za účasti ministra zdravotnictví Adama Vojtěcha s jejím ředitelem Romanem Mrvou.
Kyberútok, vypořádání se s ním a možná ochrana před obdobnými útoky ze strany hackerů byly hlavním tématem tohoto jednání. Oba vládní činitelé také debatovali se zaměstnanci nemocnice a svoji návštěvu zakončili prohlídkou nového pavilonu interny, jehož rekonstrukce po 40 letech provozu stála 68 milionů korun a na niž kraj poskytl nemocnici investiční dotaci ve výši 66 milionů korun, a dále prohlídkou rozestavěného pavilonu komplexního rehabilitačního centra.
To je jednou z největších současných investic nemocnice a jejího zřizovatele Středočeského kraje. Nově zde bude pacientům k dispozici recepce, nemocniční kavárna, ambulantní trakt rehabilitace, vodoléčebný trakt, patro lůžkové rehabilitace s kapacitou 40 lůžek a prostor pro komerční využití. Stavba započala v červnu minulého roku a ukončena by měla být v srpnu 2020.
„Pracovní prostředí sestřiček a lékařů je tady velice dobré. Včera jsme měli sezení s nelékařskými fakultami a vedeme debatu, proč naše sestry musí studovat čtyři plus tři roky. Proto jsem se zajímal o to, jak je využita kapacita středních škol,“ řekl k návštěvě premiér Babiš.
Z nemocnice pokračoval premiér do Integrované střední školy technické v Benešově, kde si prohlédl pracoviště výuky budoucích elektrikářů a dílny mechaniků s výukou robotiky a zúčastnil se besedy se studenty, z nichž se někteří v loňském roce zúčastnili programu Erasmus+ v partnerském regionu Pešť v Maďarsku.
Studenty ve společné debatě s delegací zajímal názor premiéra na povinnou maturitu z matematiky a zda jsou nějaké možnosti dotací pro technické obory. I zde premiér zdůraznil nutnost propojení školy, praxe a spolupráce s firmami. V této souvislosti uvedla hejtmanka Jaroslava Pokorná Jermanová, že právě tato škola má nadprůměrné výsledky, spolupráce s firmami z oboru je zde velmi dobře zavedena a její studenti pak na trhu práce nacházejí snadno uplatnění.
