Mluvčí státní firmy Kamila Zahálková v úterý řekla, že ŘSD bude průzkumy vyhodnocovat a porovnávat se staršími. Na základě geotechnického průzkumu pak projektant zpracuje dokumentaci pro kompletní sanaci sesuvu. Za vrty a geotechnický průzkum ŘSD zaplatilo 1,228 milionu korun bez daně.
„V místě sesuvu projedete v levém jízdním pruhu již delší dobu. Bohužel před opravou svahu a vozovky nelze z bezpečnostních důvodů ukončit zmíněné dopravní omezení,“ uvedla k zúžení Zahálková s tím. Zatím podle ní nelze říct bližší termín dokončení sanace. „Časový horizont plného zprovoznění na silnici I/13 je závislý na výsledku měření posunu půdy v dotčené lokalitě,“ uvedla mluvčí.
Báňští odborníci ve znaleckém posudku uvedli, že posuzované území a sesuv mají spojitost se starými důlními díly. Ministerstvo životního prostředí pak zadalo zakázku na průzkumné práce. Silničářům následně v listopadu 2022 sdělilo, že na základě zjištěných skutečností nejsou jasné příčiny sesuvu svahu. ŘSD proto provádí doplňkový průzkum. Hluboké vrty mají potvrdit, nebo vyloučit příčiny sesuvu a riziko dalšího propadu, který by se mohl projevit dalším lokálním poklesem v komunikaci.
U Českých Zlatníků v Mostě, kde je také dopravní omezení kvůli ujíždějícímu svahu, podnik dokončuje projektovou dokumentaci. Tam předpokládá, že se sanací začne v roce 2025. Kolik podnik za oba sanační procesy zaplatí, se bude odvíjet od projektu, řekla mluvčí.
Silnice I/13 propojuje průmyslové aglomerace v Podkrušnohoří a je velmi vytížená.
Zdroj: ČTK
