Vedení města se ani na konci loňského roku nedohodlo s vlastníkem pozemku bývalého autobusového nádraží, společností Buscom. Soukromník po městu žádal cenu, která mnohanásobně převyšovala cenu odhadní. Proto se vydalo cestou výstavby nového dopravního terminálu, který z části zafinancuje státní Správa železniční dopravní cesty (SŽDC), která v následujících šesti letech stejně plánuje rekonstrukci nádražní budovy ze 70. let minulého století. Z části pokryje náklady městský rozpočet. Jejich výše zatím není stanovena, ale nepředpokládá se, že by šlo o výrazný zásah do rozpočtu.
Začíná se projektovat
„Předpokládáme, že nové autobusové nádraží bude menší než to staré, navíc neplánujeme honosné budovy, ale hlavně zpevněné plochy a odstavná místa pro autobusy,“ uvedl náměstek primátora Marek Hrvol (ProMOST). Podle něj se město bude snažit získat dotaci.
Primátor Jan Paparega (ProMOST) potvrdil, že město i SŽDC budou na budování dopravního terminálu spolupracovat tak, aby se zajistil hladký průběh stavebních prací. „Lokalita je dost rušná a oba projekty spolu sousedí. Proto je třeba sdílet informace mezi oběma investory, aby nedocházelo ke komplikacím a průtahům,“ dodal Paparega. V současnosti podle něj začínají projekční práce na výstavbě nového terminálu.
Vedení Mostu si klade za cíl, aby terminál zjednodušil cestujícím komfort v cestování a v přestupování na různé linkové spoje. Tím by se ulevilo čím dál hustější dopravě v centru.
