Hned první den po zapojení Kladenska do pražské integrované dopravy nastaly problémy. Situace vyvrcholila 1. září, kdy nevyjelo hned 84 spojů. Kraj za původce problémů označil autobusovou společnost ČSAD MHD Kladno. Některé linky nyní provozuje náhradní dopravce.
Do integrace pražské a kladenské autobusové dopravy byly vkládány velké naděje. Především cestujícím, kteří z Kladna denně dojíždí do Prahy za prací či studiem, měla změna dopravu usnadnit a zlevnit. Navýšení počtu spojů ale vedlo k tomu, že dopravce ČSAD MHD Kladno některé autobusy vůbec nevypravil mimo jiné pro nedostatek řidičů.
Situace byla nejkritičtější 1. září, kdy nevyjelo hned 84 autobusových linek a Kladensko tak zažilo naprostý dopravní kolaps. „Dopravce ČSAD MHD Kladno hrubě porušil veřejnoprávní smlouvu o dopravní obslužnosti se Středočeským krajem hned v několika bodech: nevypravil autobusy na objednané linky, nedodržel četnost spojů a ignoroval domluvené jízdní řády. Takové chování dopravce zajišťujícího veřejnou dopravu pro obyvatele našeho kraje je nepřípustné. Tisíce lidí kvůli němu marně čekaly na svůj spoj. To už se ve Středočeském kraji nesmí nikdy stát. Vůči dopravci uplatníme sankce za porušení smlouvy,“ reagovala na situaci hejtmanka Středočeského kraje Jaroslava Pokorná Jermanová.
Dopravce ČSAD MHD Kladno 4. září, tedy první školní den, Krajskému úřadu Středočeského kraje a Magistrátu hlavního města Prahy oznámil ukončení provozu na linkách 620a 323. Krajský Odbor dopravy a Integrovaná doprava Středočeského kraje se dva dny předběžně dohodly na spolupráci se společnostmi Pohl Kladno, Libor Valenta, Stenbus, Martin Uher, které si mezi sebou rozdělí zhruba osmdesát spojů na zmíněných linkách.
