Víkendová omezení dopravy předznamenala nevyhnutelné, začala noční můra pražských řidičů – druhá etapa rekonstrukce Barrandovského mostu. Stavební stroje a dělníci se mají na mostě pohybovat do poloviny srpna letošního roku, hotovo má být podle předpokladu na konci měsíce.
Kolony a horko, to budou letos v létě nerozluční společníci řidičů, kteří kvůli své trase budou muset přes Barrandovský most. Pražský magistrát už dříve varoval, že tentokrát to bude náročnější. Denně tudy projede 144 tisíc vozidel. „Druhá etapa rekonstrukce Barrandovského mostu bude náročnější než ta první. Pokud má proběhnout bezpečně a dopadnout úspěšně, rád bych všechny zúčastněné požádal o maximální trpělivost a ohleduplnost – jak vůči ostatním řidičům, tak technikům a dělníkům, kteří budou náročné práce provádět,“ uvedl primátor Bohuslav Svoboda (ODS).
„Letos totiž bude uzavřena kvůli rekonstrukci rampa z ulice K Barrandovu, kterou v běžném provozu využíval až dvojnásobný počet vozidel než loni opravovanou rampu ze Strakonické ulice,“ uvedl náměstek pro dopravu Zdeněk Hřib (Piráti). Na Barrandovském mostě bude doprava vedena ve třech provizorních jízdních pruzích ve směru na Smíchov a Braník. Jeden jízdní pruh ve směru Jižní spojka bude převeden do protisměru. „Chtěl bych požádat všechny řidiče o pochopení, trpělivost a využívání značené objízdné trasy po Pražském okruhu a satelitních navigací. Pokud nemůžete využít ani posílené MHD a musíte využít Barrandovský most, je vhodné si alespoň naplánovat jízdu mimo špičku,“ dodal.
Objízdné trasy
Hřib dopad na pražskou dopravu neponechal náhodě, objízdná trasa je svedena na Pražský okruh. „Po Pražském okruhu ve vyznačené objízdné trase bude možné tento úsek využít bez dálniční známky,“ uvedl Hřib. To ale platí jen pro objízdnou trasu, v dalším úseku dálnice už osvobození od poplatku neplatí.
Největším dopravním omezením je uzavření barrandovské rampy od Barrandova ve směru z ulice K Barrandovu na Jižní spojku. Objízdná trasa vede po Pražském okruhu Lochkovským tunelem a po Strakonické ulici zpět na Barrandovský most a Jižní spojku. Pro vzdálenější cíle jako Modřany, Kamýk či například Chodov, je možné pokračovat po okruhu na sjezd Písnice, který je otevřený od 15. dubna, a poté do centra po Libušské ulici, případně jet dál po okruhu na sjezd Vestec. Možností je také podle magistrátu dojet až k dálnici D1 a odtud zamířit do centra po ulicích Brněnská a 5. května.
„Podobně jako v loňském roce, budou připraveny odtahové vozy na klíčových místech tak, abychom v případě nehody nebo poruchy vozidla dokázali společně s policií rychle překážku odstranit a nekomplikovat již tak náročnou dopravní situaci,“ upřesnil Josef Richtr, náměstek generálního ředitele Technické správy komunikací hl. m. Prahy, a.s.
Posílená MHD
Pražský dopravní podnik upravil trasu autobusové linky číslo 125 a posílí provoz tramvaje číslo 21. Tramvajová linka číslo 21 jede v pracovní dny celodenně, a to přibližně od 06:00 do 19:00 a bude navýšena její kapacita, kdy v běžném provozu jezdí pouze jeden vůz. Ve směru od Modřan bude ze zastávky Anděl v Nádražní ulici odkloněna ke stanici metra B Smíchovské nádraží. V pracovní dny od 06:00 do 20:00 dopravní podnik rozdělí trasu autobusové linky číslo 125, která jede ze Skalky přes Petrovice pouze ke stanici metra C Háje. Dál podnik zavedl náhradní autobusovou dopravu X125, která jezdí ze zastávky Jižní Město přes Háje ke Smíchovskému nádraží a zpět. Cestující v městské hromadné dopravě budou moci využít také přívoz P3, který pluje mezi Dvorci na Praze 4 a Lihovarem na Praze 5 a přívoz P4 mezi pravobřežní Belárií na Praze 12 a přístavištěm Dostihová na levém břehu.
Oprava nutná
Při rekonstrukci se má odstranit mostní svršek a stávající vybavení na severní polovině jižního mostu a na barrandovské rampě z ulice K Barrandovu. V plánu je také výměna mostních dilatačních závěrů, sanace spodní části nosné konstrukce jižního mostu, postaveny budou nové římsy, položeno nové vozovkové souvrství včetně dobetonávky speciálním vysokopevnostním betonem s rozptýlenou výztuží a položena nová izolace. Stávající prvky byly silně zasaženy korozí. Na Barrandovském mostě budou vyměněny mimo jiné zbývající části ložisek a most bude zesílen vložením dodatečného předpětí. Na rampě od Barrandova budou opraveny obě opěry.
TSK Praha, sto
