Zimní údržba silnic v uplynulé zimě stála Královéhradecký kraj 187 milionů korun po 189 milionech korun v zimě na přelomu let 2021 a 2022. Krajští silničáři měli na zimní údržbu silnic druhých a třetích tříd připravený rozpočet meziročně posílený o 15 milionů korun na 210 milionů korun. Nevyčerpané peníze z rozpočtu zimní údržby nyní dají na údržbu a opravy silnic v létě, jak v pátek řekl mluvčí hejtmanství Dan Lechmann. Posílením rozpočtu kraj reagoval na zdražení nafty, posypových materiálů a dalších vstupů.
První výjezd v minulé zimní sezoně měli silničáři 17. listopadu v horských oblastech kraje. Naposledy vyjížděli 8. dubna. Nejnákladnější byl prosinec, kdy silničáři za údržbu utratili téměř 59 milionů korun. V lednu náklady činily 51 milionů korun, v únoru 38 milionů korun a v březnu 26 milionů korun.
Spotřebu soli silničáři v meziročním porovnání snížili o devět procent na 14.984 tun. Dále na ošetření silnic použili 7685 tun drtí a téměř 5000 metrů krychlových roztoku solanky. Za zimu silničáři se sypači najeli přes 437.000 kilometrů.
Kalamitní stav na silnicích, kterých bylo k údržbě 3543 kilometrů, silničáři vyhlašovat nemuseli. Na přelomu ledna a února však byla dva dny uzavřena silnice II/311 mezi Šerlichem a Bedřichovkou v Orlických horách na Rychnovsku. Důvodem byla silná námraza, která lámala stromy u silnice.
Nově silničáři v zimě udržovali i silnici třetí třídy mezi Potštejnem a Brnou na Rychnovsku a kvůli zahájení pravidelné autobusové dopravy také úsek silnice mezi Peckou a Borovnicí na rozhraní okresů Jičín a Trutnov. Z posypu drtí na solení silničáři přešli na 35 kilometrech silnic v okolí Kopidlna na Jičínsku. Na solení přešli také na silnici mezi Lamperticemi a Křenovem na Trutnovsku, kde cestu v minulosti jen pluhovali.
O údržbu státních silnic prvních tříd se již šestou sezonu staralo konsorcium krajské Údržby silnic Královéhradeckého kraje a společností Eurovia CS a Sovis CZ. Na silnice prvních tříd silničáři použili 4200 tun soli a najeli 96.000 kilometrů. V konsorciu má krajská Údržba silnic dvoutřetinový podíl, díky čemuž má v rukou řízení vlastní údržby i hospodaření s posypovými materiály.
Zdroj: ČTK
