Praha zároveň připravuje opravu, při které bude nutno zřejmě některé části mostu zbourat. Hotova má být do dvou let. První části mostu vznikly v letech 1908 až 1910, ty nejnovější jsou z přelomu 50. a 60. let. Most je památkově chráněný.
Délka opravovaného úseku je zhruba 107 metrů. TSK nechá odstranit všechny vrstvy vozovky a vybourat poškozené prefabrikované desky. Rekonstrukce čeká také asfaltové izolační pásy.
Nedávná analýza Kloknerova ústavu ČVUT prokázala, že základy, pilíře a nosné oblouky historických částí mostu jsou v pořádku. V dobré kondici jsou také pilíře a základy. Odborníci odebírali vzorky až do takzvaných podzákladů. Založení mostu je podle odborníků funkční a v pořádku.
Naopak ve velmi špatném stavu je část mostu, která ústí na Vltavskou. Tvoří ji takzvaná předpjatá konstrukce a odborníci doporučují ji zbourat a nahradit novou. Rekonstrukci vyžaduje i výzdoba mostu a v dobrém stavu nejsou ani římsy a zábradlí.
Problémy se stavem mostů má Praha dlouhodobě. Na začátku prosince 2017 spadla lávka pro pěší mezi Císařským ostrovem a Trojou. Při nehodě byli zraněni čtyři lidé. Praha aktuálně řeší také opravu Libeňského mostu. Ve špatném stavu je rovněž Palackého most a Praha letos opraví spodní části Barrandovského mostu.
čtk
