• Zprávy
  • Stalo se
  • Sport
  • Kultura
  • Ze společnosti
  • Zajímavosti
  • nezarazene
  • Cestující v Liberci sveze historická tramvaj z Prahy

    Do tramvajové vozovny v Liberci v úterý z Prahy dorazila historická tramvajová souprava z první třetiny minulého století.

    Provozuschopný motorový a vlečný vůz zůstanou v Liberci zhruba rok a svézt se jimi budou moci příležitostně i cestující, řekla mluvčí libereckého dopravního podniku (DPMLJ) Martina Poršová. „Zařadíme je do provozu na sváteční historické jízdy,“ uvedla.

    Historickou soupravu zapůjčil do Liberce pražský dopravní podnik (DPP). „S kolegy z pražského podnikového muzea dlouhodobě spolupracujeme, nezanedbatelná je jejich pomoc při rekonstrukcích historických tramvají v Liberci, ať již v podobě konzultací či poskytnutím náhradních dílů. Je to ocenění naší činnosti, že nám soupravu do Liberce zapůjčí na celý rok,“ řekl předseda spolku Boveraclub Tomáš Krebs. Spolek v Liberci zajišťuje historické jízdy.

    Pražský dopravní podnik se zapůjčením obou vozů souhlasil i díky tomu, že ve svém muzeu MHD ve Střešovicích zahájil před měsícem za více než 122 milionů výstavbu nové výstavní haly pro historické autobusy a silniční pracovní vozidla. „Probíhající stavba tak omezila prostor a provoz pro tramvaje z expozice,“ dodala Poršová.

    Liberec má zapůjčený motorový vůz vyrobený firmou Ringhoffer v roce 1915 a vlečný vůz od stejné firmy z roku 1930. „Celou dobu jezdil ten motorák v Praze. Je to takový klasický pražský ringhoferák. Tento typ dojezdil 9. května 1974, tedy v době, kdy zahajovalo provoz metro. Podobný vůz má třeba muzeum v Amsterdamu anebo ve Velké Británii,“ řekl Krebs.

    Oba zapůjčené vozy jsou od roku 1991 v pražské flotile historických tramvají určených pro pravidelný a komerční provoz, v Liberci budou jezdit poprvé. „U nás takové nemáme,“ dodal Krebs. Nadšenci z libereckého Boveraclubu, kteří úzce spolupracují s libereckým dopravním podnikem, se renovaci historických vozů využívaných ve veřejné dopravě věnují přes 35 let. Mají ve sbírce osm tramvají s třemi vlečnými vozy a dva autobusy. Asi nejznámější z flotily Boveraclubu je Bovera z roku 1929, která bývá nasazována také na historické jízdy.

    Se soupravou zapůjčenou z Prahy bude Boveraclub jezdit o státních svátcích a o letních prázdninách při sobotních výletních jízdách. Liberecký dopravní podnik ji navíc využije při zářijovém Dnu otevřených dveří.

    Zdroj: ČTK



    Nepřehlédněte