V Liberci jde o novinku, i když podobnou službu před dvěma lety nabízela sdílená růžová Rekola. Ta město podporovalo i finančně, nicméně sdílená kola Liberec vloni na jaře zrušil.
Zkušenosti se zelenými elektrokoloběžkami BOLT mají i další velká česká města. Společnost je provozuje například v Ostravě, Pardubicích, Praze nebo Brně. Ale všude platí, že bez slušných a ohleduplných uživatelů by koloběžky mohly být spíš přítěží. Rádi je totiž používají lidé „pod vlivem“ a ti pak koloběžku nechají stát nebo ji pohodí, kde je napadne. V centru Prahy byly elektrokoloběžky jiné firmy dokonce zakázány.
Nicméně elektrokola vedení Liberce vítá. Za prvních 5 minut jízdy na přibližovadle zaplatí uživatel 4 koruny za minutu, pak se minutová sazba o korunu sníží.
To v Mnichově Hradišti rozjeli minulý měsíc pilotní projekt sdílených kol, která do města dodala společnost nextbike. Na desítce stanic po celém městě se objevilo 25 modrých kol. Zákazník se sveze prvních 15 minut zdarma, za každých dalších 30 minut dá 16 korun. Pro Mnichovo Hradiště, které se nachází v rovině, jsou sdílená kola ideálním dopravním prostředkem, stejně jako pro Mladou Boleslav nebo Kosmosnosy, kde tento systém také funguje.
Náklady na pilotní osmiměsíční ročník jsou 300 tisíc korun, projekt však ze 70 procent podpořil Nadační fond ŠKODA AUTO.
