Možnost, že by se v areálu letiště stavěla velká továrna na baterie, padla poté, co Volkswagen ve středu oznámil, že nebude v současnosti rozhodovat o dalších lokalitách pro výstavbu gigafactory. Zóna v Líních byla jedním z kandidátů na místo pro továrnu. Letecká záchranná služba provozovaná armádou na záložním vojenském letišti Líně funguje desítky let.
„Konec jednání o výstavbě gigafactory Volkswagen velmi usnadňuje také další provoz letecké záchranné služby armádními vrtulníky, pro kterou nebude třeba budovat nové stanoviště v Plzeňském kraji a přesouvat veškerou infrastrukturu,“ uvedl náměstek ministryně obrany Daniel Blažkovec.
Ministryně Jana Černochová (ODS) upozornila, že s převodem letiště z majetku armády ministerstvo souhlasilo pouze pro případnou výstavbu gigafactory. „S převodem tohoto letiště resort Ministerstva obrany souhlasil pouze pro potřeby výstavby gigafactory na baterie do elektromobilů Volkswagen. To byla ostatně také jednoznačná podmínka daná usnesením vlády. Jelikož německý výrobce dal jasné stanovisko, že s touto lokalitou již nepočítá, zůstává letiště nadále v majetku Ministerstva obrany,” uvedla v reakci na aktuální vývoj ministryně obrany Jana Černochová.
“Nikdy jsme neřekli, že letiště v Líních nepotřebujeme. Byli jsme v souladu s vládním usnesením připraveni se ho vzdát pro tak zásadní projekt, jako byla výstavba gigafactory. Pokud k tomu ale nedojde, jsme připraveni uskutečnit řadu záměrů, k nimž se toto letiště hodí, zejména díky své strategické poloze, která nám umožní plnit nové úkoly při posilování společné obrany NATO,” uvedl náčelník generálního štábu Karel Řehka.
Armáda ČR nadále letiště Líně považuje za strategickou lokalitu a záložní plochu. Zároveň s tím však lze zcela jednoznačně vyloučit spekulace, které se objevily ve veřejném prostoru a které tvrdí, že by zde měly být v budoucnu umístěny nové nadzvukové letouny F-35. Jak již bylo opakovaně deklarováno, pro jejich umístění se počítá s leteckou základnou v Čáslavi, která projde kompletní přestavbou.
Zdroj: ČTK/VZ
