Vedle těchto vozů byly k vidění i parní automobily z druhé poloviny 19. století. Některé z nich pamatují například legendární závod mezi Prahou a Bratislavou. 1 000 mil československých připomněly dobové sportovní vozy a také první aerodynamický automobil na světě Tatra 77.
K akci se připojilo i policejní muzeum výstavou policejních vozidel od roku 1918 až po současnost.
Pro závody Formule1 se dle slov prezidenta autoklubu Jana Šťovíčka kvůli politické situaci v 50. letech minulého století nikdy nasazení monopostu do ostrých závodů neuskutečnilo a Tatra tedy prošla bohužel pouze závodními testy.
Tatra 607 Monopost
Víte, že maximální rychlost takového vozu dosahovala maximálně 215 km/h? Jeho hlučnost dosahovala okolo 140 decibelů. Tohoto závodního automobilu byly vyrobeny pouze 4 kusy. Pokud chcete tento automobil vidět i mimo tuto akci je stabilně k vidění v továrním muzeu v Kopřivnici.
Organizátoři z Autoklubu ČR připravili inscenaci příjezdu prvního československého prezidenta T. G. Masaryka spolu s policejními automobily té doby.
Příjemným zpestřením byly účastníci doprovodného programu odění do dobových prvorepublikových kostýmů, kteří dokázali navodit tu správnou atmosféru a neváhali si mezi automobily i zatančit.
Organizátorům této akce se podařilo skloubit nejen poctu krásným automobilům, ale vzdát i hold zlatým českým rukám bez nich by úspěchu nebylo. Vy, kteří jste na akci nebyli, podívejte se do naší fotogalerie, neboť je opravdu nač…
