Od soboty 29. června 2019 bude spuštěna I. etapa integrace veřejné dopravy na Příbramsku. Ta zahrnuje veškeré autobusové linky na trase Praha–Dobříš–Příbram, linku Hořovice–Příbram a také dvě linky z Příbrami do oblasti Obecnice a Sádku. Systém PID se tak rozšíří o dalších šest autobusových linek, které nahradí částečně nebo zcela 17 stávajících linek SID.
„Systém PID, ve kterém lze na jednu jízdenku využívat vlaky, autobusy i městskou hromadnou dopravu, se tak ještě více rozšíří a zcela, nebo částečně zde nahradí stávající linky Středočeské integrované dopravy,“ informoval mluvčí PID Filip Drápal.
Na jednu jízdenku bude možné dojet do Prahy až z Příbrami. Autobusy budou od smíchovského nádraží vyrážet ve špičce každých 10 až 15 minut.
Spojení mezi Prahou a Příbramí bude nově i po půlnoci. „Poslední spoj z hlavního města, kde bude zastávka všech autobusů přesunuta do terminálu Smíchovské nádraží, vyjede až po ukončení provozu metra,“ řekl mluvčí Drápal.
Od srpna by se pak měly dostat do provozu velkokapacitní autobusy s častějšími intervaly odjezdů. Páteřní linka číslo 395 bude mít v ranní špičce 15minutový odjezdový interval mezi Prahou, Dobříší a Příbramí. Mimo špičku a o víkendech pak půl hodiny. Expresní linka 393 pojede mezi Prahou a Příbramí v intervalu 10 až 15 minut, při prázdninovém omezení 15 až 20 minut.
Pomalejší 392 bude jezdit mezi Prahou a autobusovým nádražím v Příbrami se zastávkami ve více obcích i přes malé obce.
Stávající linka z Prahy do Dobříše číslo 317 bude prodloužena přes Obořiště, Dlouhou Lhotu a Dubenec až do Příbrami. Cesta z konečné na konečnou má trvat 98 minut, s možností přestupu na rychlíkové spoje v Dobříši.
Se zavedením zmíněných linek souvisí také změna trasy. „V Příbrami budou uvedené linky oběma směry jezdit kolem autobusového nádraží, dojde ke zrušení zastávky Milínká a zřízeny budou zastávky Čs. armády a Hořejší Obora. Trasování v oblasti sídliště se oproti dnešním spojům neliší,“ uvedla mluvčí Příbrami Eva Švehlová. Přímé spoje Praha – Rožmitál pod Třemšínem, které jsou součástí linky 393, jsou však vedeny po trase ostatních spojů linky 393 kolem III. polikliniky, ulice Školní a Nemocnice až do zastávky Drkolnov, Podbrdská a dále přímo směr Bohutín. V Praze bude výstupní a nástupní zastávka přesunuta do terminálu Smíchovského nádraží. Dále bude fungovat zastávka na Lihovaru s přestupem na městské autobusové linky na pravý břeh Vltavy (Jižní Město, Lhotka, Brumlovka, Podolí…).
Ceny jízdného
Příbram–Praha (s kuponem pro Prahu – s pražskou Lítačkou) 54 Kč
Příbram–Praha (pouze na Smíchov) 68 Kč
Příbram–Praha (až do centra) 84 Kč
Linky 392, 393 a 395 na páteřní trase Praha–Dobříš–Příbram
- tři nové linky nahradí v pravidelných intervalech a s přehledným jízdním řádem stávajících 12 linek, přičemž nedochází k omezení provozu, naopak prodloužení provozu až do pozdních večerních hodin (spoj od posledního metra)
- výstupní i nástupní zastávka všech autobusů přesunuta do terminálu Smíchovské nádraží
- zastávka na Lihovaru s přestupem na městské autobusové linky na pravý břeh Vltavy (Jižní Město, Lhotka, Brumlovka, Podolí, apod.)
- páteřní linka 395 celodenně, celotýdenně v trase Praha–Dobříš–Příbram (všechny spoje přes Dobříš, Větrník; interval 15 minut v ranní špičce, 20 minut po zbytek pracovního dne, 30 minut o víkendech a večer)
- expresní linka 393 ve špičkách Praha–Příbram bez zajíždění do Dobříše (interval 10–15 minut, při prázdninovém omezení 15–20 minut; součástí linky jsou přímé spoje do Rožmitálu p. Tř., Březnice a Blatné, které jsou součástí PID prozatím pouze v úseku Praha–Příbram)
- nové velkokapacitní autobusy délky 15 m vypraveny na linky 393 a 395 od cca srpna 2019
- v rámci města Příbram všechny spoje linek 393 a 395 vedeny oběma směry přes autobusové nádraží (zastávky v ul. Čsl. Armády), pro oblast Milínské zřízena zastávky Čsl. armády v docházkové vzdálenosti
- doplňková linka 392 v trase Praha–Voznice–Dobříš–Rosovice–Buková–Pičín–Kotenčice–Suchodol–Občov–Příbram (ukončena na autobusovém nádraží), vložené spoje Praha–Dobříš, z nichž vybrané pokračují jako linky SID ve směru Kamýk n. Vlt. nebo Milevsko, vzájemný proklad se spoji linky 395 (ve špičkách souhrnný interval 7,5–10 minut)
Prodloužení stávající linky 317 z Dobříše do Příbrami
- nová trasa Praha – Mníšek p. B. – Dobříš – Obořiště – Dlouhá Lhota – Dubenec – Háje – Příbram
- rozšíření dopravní obslužnosti obcí vč. víkendů, interval 30–60 minut ve špičkách, 120 minut mimo špičky
- návaznosti na rychlé spoje linek 392 a 395 v Dobříši z/do Prahy
