První příbramský parkovací dům vzniká u autobusového nádraží. Zakázku dostala firma Metrostav souzená za korupci. Město se soudí i s projektantem návrhu parkovacího domu.
Není kde zaparkovat, problém, který řeší nejedno město, Příbram není výjimkou. Problém mají vyřešit parkovací domy. Navrženo je několik lokalit, připravovány jsou studie. Město vybralo dodavatele prvního z nich na stávajícím parkovišti u autobusového nádraží. „Na jednání rady jsme schvalovali výběr dodavatele na realizaci prvního z příbramských parkovacích domů. Tuto zakázku vysoutěžila firma Metrostav za částku 103 804 835 korun,“ řekl starosta Jan Konvalinka (ANO). Do veřejné zakázky, která probíhala v režimu jednacího řízení s uveřejněním, se podle města přihlásili tři účastníci, přičemž konečnou nabídku podal pouze jeden. „Nyní je důležité říci, jaký bude další postup. Město má projektovou dokumentaci pro stavební povolení a dodavatele po podpisu smlouvy bude čekat dokončení projektové dokumentace pro provádění stavby. Teprve poté bude moci být zahájena samotná stavba,“ dodává starosta Konvalinka.
Zákaz veřejných zakázek
Přípravné práce na stavbě parkovacího domu už začaly, stejně tak příprava opravného prostředku k Nejvyššímu soudu ve druhé větvi korupční kauzy kolem středočeského exhejtmana Davida Ratha. S rozsudkem Vrchního soudu nejsou ztotožnění státní zástupce, další odsouzení, včetně firmy Metrostav. „Napadají rozhodnutí Vrchního soudu v Praze z konce června minulého roku. Tehdy soud zpřísnil Rathovi trest o rok na celkových osm let. Tresty potvrdil také všem dalším spoluobžalovaným, a to včetně například společnosti Metrostav a její dceřiné společnosti Metrostav Infrastructure, kterým soud potvrdil tříletý zákaz účasti na veřejných zakázkách,“ připomněl zpravodajský kanál České televize.
Mezitím pokračuje soudní spor mezi městem a původním projektantem parkovacího domu. „Připomenout bychom mohli, že město vede soudní spor s původním projektantem stavby, poté zadalo novou veřejnou zakázku v režimu Design and Build,“ dodal starosta. Ve sporu jde o to, že architekt Filip Ondřejek, autor původní prováděcí dokumentace, odstoupil od smlouvy s městem. Město mu mělo neposkytovat součinnost a nepředávat potřebné podklady pro dokončení zakázky. To starosta Konvalinka odmítl, podle něj spor nemá vliv ani na probíhající projekt. „Jsou upravena autorská práva k jednotlivým stupňům projektové dokumentace“ vysvětlil Deníku Konvalinka, dle jeho slov bylo město v některých částech soudního sporu dokonce už i úspěšné. Radnice měla také potvrdit, že jde o smluvní pokutu lehce přes 56 tisíc korun. „Odvolací soud dopadl v náš prospěch a žalovaný je povinen částku uhradit se zákonným úrokem z prodlení ve výši 10 procent, a to od 9. listopadu 2019,“ uvedla mluvčí radnice Eva Švehlová.
Stávající parkoviště je od konce ledna vyparkované. Současná kapacita je zhruba 65 parkovacích míst. V parkovacím domě bude na pěti podlažích včetně střechy celkem 176 míst a dalších 41 míst bude zachováno na stávajícím parkovišti. Počítáno je také s 99 místy pro kola. Stěny parkovacího domu budou ozeleněny popínavými rostlinami – na jihovýchodní fasádě v plné ploše, u ostatních stran v pásech kolem nosné konstrukce.
Za kolik, se neví
Kolik budou lidé platit za parkování v novém domě, zatím není rozhodnuto. „Touto otázkou se bude zabývat vedení města ve spolupráci s dopravní komisí. Cílem je nastavit výši poplatku tak, aby toto parkování bylo výhodné jak pro rezidenty, tak pro zaměstnance okolních firem i ty, kteří dále za prací jezdí hromadnou dopravou, a v neposlední řadě pro návštěvníky města,“ dodala mluvčí. První parkovací dům má být dokončen začátkem příštího roku. V budoucnu město počítá s budováním dalších parkovacích domů, například v oblasti Rynečku, Milínské ulice a sídliště.
Sto/ČTK
