Tramvaje se od sobotního rána vrátí na úsek mezi stanicemi Muzeum a I. P. Pavlova. Pražský dopravní podnik (DPP) dokončil rekonstrukci tamní tramvajové trati a přestavbu křižovatky Legerovy a Vinohradské ulice, a to o půl roku dříve, než byl původní plán.
Práce zahrnovaly napojení budované trati na Václavském náměstí na stávající tramvajovou síť, rekonstrukci úseku od Vinohradské po Škrétovu ulici a přeměnu podchodu pod magistrálou na zázemí pro zahradníky. Podchod jako takový skončil, nahradil ho přechod pro chodce, který na místě funguje již několik let.
Nástupišti zastávky Muzeum se prodloužila, aby mohly být současně odbaveny dvě tramvaje naráz. Zastávky jsou nově bezbariérové a podél kolejí přibyly světelné pásy varující cestující před přijíždějícím vozem. Práce pro DPP zajistily firmy PORR, PORR Bau a Hans Wendel CZ, celková cena dosáhla 224,7 milionu korun.
Náměstek primátora Jaromír Beránek (Piráti) dokončení rekonstrukce přivítal také s ohledem na aktuální dění na Žižkově, kde právě začala výstavba nové tramvajové trati směrem na Jarov. Obnovené spojení přes Muzeum podle něj poskytne alternativní trasu hned na začátek školního roku.
Celá rekonstrukce byla přípravou pro zprovoznění trati v horní části Václavského náměstí. Ta se buduje od roku 2024 a otevřít by se měla v červnu příštího roku. Jde o přibližně 550 metrů kolejí vedoucích od Národního muzea doprostřed náměstí, přičemž součástí prací je také rekonstrukce stropních desek stanice metra Muzeum. Náklady na tento úsek činí 1,24 miliardy korun. Praha navíc plánuje výstavbu další tratě, která by propojila Vinohradskou ulici s hlavním nádražím.
