Na Rolnické náměstí v Plzni, propojku sídlišť Doubravka a Slovany, se v pondělí vrátil po 15 měsících hromadná a osobní automobilová doprava. Proti původnímu plánu to bude o půl roku později. Zprůchodní se východní část krajského města. V polovině srpna, po finálních úpravách, tam začnou jezdit i nákladní auta nad 3,5 tuny. Stavbu kanalizace a vodovodu, o něž usilovaly stovky obyvatel staré části čtvrti Lobzy 40 let, prodloužily archeologické nálezy či stabilizace svahu. Město a obvod do ní dalo přes 120 milionů korun, řekl starosta obvodu Plzeň 4 Doubravka Tomáš Soukup (ANO).
Díky dokončení akce může brzy začít oprava prvního úseku nedaleké Masarykovy ulice za 115 milionů Kč. Stane se z ní bulvár, který má být pro lidi bezpečnější a přívětivější. Jde o hlavní třídu čtvrti Doubravka a jednu z nejznámějších plzeňských ulic.
Řidiče v Plzni čeká v létě jen minimum dopravních omezení. Největší bude v okrajové části Bílá Hora, kde město a kraj od počátku května rekonstruují kilometr dlouhý průtah za 130 milionů Kč. Řidiči tak musí do 20. prosince po objížďce přes ulice Jateční, Chrástecká, Mohylová a Masarykova na Chrást a dále přes Dolany do Zruče-Sence.
Další omezení jsou v Lobzích na Rokycanské třídě, kde město staví lávku za 108 milionů Kč, a provoz je tam svedený ze dvou pruhů do jednoho. Akce by měla být hotová do konce roku. O něco výš, na Rokycanské ve směru na Prahu, opravuje plzeňské Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) za 100 milionů Kč tříkilometrovou část dálničního přivaděče na Prahu od Hřbitovní ulice po křižovatku na Kyšice. „V sobotu se zavře výjezd z Plzně a bude se jezdit v protisměru, což potrvá do listopadu,“ řekl náměstek ŘSD Michal Syřínek.
Na komunikaci I/27 na Klatovy se do 20. června mění povrch vozovky mezi Liticemi a sjezdem na Výsluní. „Je zavřený sjezd na Výsluní. A stavbaři bohužel nestihli křižovatku u Tyršova mostu včas dodělat, takže řidiči to musí objíždět delší cestou,“ řekl náměstek. Z Výsluní na Plzeň musí řidiči jet kolem firmy Berger po staré silnici přes České Údolí.
Připravená rekonstrukce čtyřpruhové Domažlické ulice od křižovatky u Škodovky po most nad železnicí na Domažlice a Cheb, kterou mělo ŘSD provést přes prázdniny asi za 20 milionů Kč, byla po dohodě s městem odložena o rok.
Rekonstrukci Rolnického náměstí provázely nečekané komplikace, spojené hlavně s nestabilním svahem v Revoluční ulici, který se musel zajistit mikropilotovou stěnou, s vydatným pramenem podzemní vody, skalním masivem a úpravou projektu pro budoucí trolejbus. Kanalizace a vodovod umožní další výstavbu v ulicích, rozvoj Lobezského parku a napojí na kanály uměleckou školu. „Je to poslední místo uprostřed města, kde není kanalizace,“ uvedl Soukup. Náměstí už nebude jen „zatáčkou“, ale jeho plocha se vydláždila, opravily se chodníky, vysadily se tam stromy a je tam pítko a sezení. Součástí byla i výstavba osvětlení a příprava trakčního vedení pro trolejbus.
Území je vesnickou památkovou zónou, jednou z mála v Plzni, kde jsou domy z 18. a 19. století. „Už za komunistů se o tom mluvilo, ale kanalizace a voda se tam neudělala. Říká se, že to bylo kvůli tomu, že se tam stěhovali disidenti,“ dodal Soukup.
Zdroj: ČTK
