Estakáda na dálnici D1 u přerovské části Dluhonice prochází v těchto dnech neobvyklou proměnou. Zespodu mostních závěrů přibývají sendvičové panely, jejichž úkolem je utlumit pronikavý hluk šířící se do okolní zástavby. Přestože opakovaná měření hygienické limity nepřekročila, tamní obyvatelé si na zvuk ze stavby stěžují dlouhodobě.
Most stojí jen desítky metrů od nejbližších rodinných domů. Lidé z okolí popisují hluk jako výrazné, nepravidelné rány připomínající výstřely nebo údery kladivem, které vycházejí z mostních závěrů překrývajících spáru mezi nosnou a opěrnou konstrukcí. Na estakádě byl přitom použit jeden z největších mostních závěrů v celé České republice.
Investici ve výši 5,5 milionu korun uhradila přerovská radnice, samotnou montáž zajišťuje Ředitelství silnic a dálnic. Odborník David Knoll z firmy provádějící instalaci vysvětlil, že přejezd vozidel přes závěr vytváří takzvaný impuls šířící se do všech stran, tedy jak nahoru k protihlukové stěně, tak i pod most. Systém sendvičových panelů má tento impuls tlumit a zabránit dalšímu šíření hluku. Stejné řešení již bylo v Česku použito na třech jiných místech a prošlo také laboratorními zkouškami.
Práce na obou mostních závěrech začaly před týdnem a do konce tohoto týdne by měly být dokončeny. Následovat bude nové měření hluku. Podle Knolla by opatření měla snížit hladinu hluku o 15 až 17 decibelů.
Desetikilometrový úsek D1 z Přerova do Říkovic vznikal po více než dvaceti letech příprav a soudních sporů, stavba vypukla v prosinci 2022 a stála téměř sedm miliard korun. Otevřením úseku loni v prosinci byla po 58 letech dokončena nejdelší česká dálnice.
Zdroj: autorský text / ČTK
