Most, který je vstupní branou do historického města z hlavního tahu Plzeň – Domažlice – Německo, bude po rekonstrukci otevřen 30. listopadu pro vozidla včetně kamionů. Díky větší šířce se na něm pak vyhnou i dva nákladní vozy a neměly by tam vznikat kolony, řekl náměstek hejtmanky Pavel Čížek (STAN).
Opravu za 35 milionů korun zaplatí Plzeňskému kraji z většiny Státní fond dopravní infrastruktury. Obří jeřáb odstranil přes 100 let starou ocelovou konstrukci přes Radbuzu a instaloval deset nosníků, každý o délce 18 metrů a hmotnosti 45 tun. „Jsme v půlce. Je hotová spodní stavba – pilíře a opěry. A po probíhající montáži nosníků vznikne samotná nosná konstrukce. Pak nám budou zbývat římsy, zábradlí a odvodnění,“ řekl stavbyvedoucí Tomáš Hnojský z Metrostavu.
40 metrů dlouhý most je navržen i pro těžkou automobilovou dopravu. Původní most měl hmotnost 200 tun a nový bude mít téměř 500 tun. „Most byl v šestém stupni klasifikace a sedmý už je havarijní stav. V kraji šlo o most v jednom z nejhorších stavů,“ řekla Monika Klimentová ze Správy a údržby silnic Plzeňského kraje .
Osobní auta si kvůli stavbě moc nezajedou. Odbočí u benzinové pumpy na kraji Horšovského Týna na Stříbro. Objízdné trasy pro nákladní vozy jsou dvě – kratší osmikilometrová je pro vozy do 7,5 tuny a vede přes Meclov a Srby. Těžší vozy najedou o 75 kilometrů více.
Zdroj: ČTK
