Plzeňský kraj začne letos na podzim po 15 letech příprav stavět na Rokycansku novou silnici o délce 5,3 km. Napojí města a obce ze severního Rokycanska a severního Plzeňska na dálnici D5, která směřuje z Prahy do Plzně a dál na Německo. Odvede velmi silnou a přibývající dopravu, hlavně tranzitní, z centra Rokycan a Oseku, zvýší bezpečnost a rychlost provozu a umožní rozvoj území. Po západním okruhu Plzně, dokončeném v únoru, půjde o druhou největší dopravní stavbu kraje za 23 let jeho existence. Předpokládané náklady jsou 600 milionů Kč s DPH, finální cena díla vzejde z veřejné soutěže, řekl náměstek hejtmana Pavel Čížek (STAN).
„Soutěž na dodavatele bude vyhlášena do konce května,“ řekl náměstek krajské správy a údržby silnic Martin Vít. Evropský fond pro regionální rozvoj IROP poskytne 85 procent uznatelných nákladů, stavba potrvá až 31 měsíců. „Je to velká soutěž. V pátek jsme ji dali do evropského věstníku,“ uvedl. Pokud nebudou mít účastníci tendru zásadní dotazy nebo připomínky, začne stavba nejpozději na podzim.
„Smysl projektu je v tom, že veškerou dopravu, a hlavně nákladní, odkloníme z centra Rokycan, protože když kamiony ze severního Rokycanska a Plzeňska, kde je hodně továren, chtějí jet na dálnici, tak musí projet celým prstencem v Rokycanech. Nová silnice je odsune, začne u mimoúrovňové křižovatky u D5 a půjde k Litohlavům, mezi nimi a Osekem se stočí doprava a projde poli a loukami dál na Březinu, před níž skončí,“ řekl Vít.
Dosud sjíždějí vozy od Oseku kolem nemocnice do středu Rokycan a poté musí projet po okruhu přes kruhové objezdy, najet na Soukenickou a Plzeňskou ulici až k výjezdu k dálnici D5. Po silnici druhé třídy II/232, která vede ze severního Rokycanska a severního Plzeňska, jezdí denně podle posledního sčítání téměř 5000 vozidel, z nichž je 800 těžkých nákladních. Tato auta nová silnice odkloní a pojedou rovnou na dálnici, řekl Vít. Současná silnice přes Osek se poté stane komunikací nižší, tedy třetí třídy.
Nová silnice podle Čížka třetímu největšímu městu kraje výrazně uleví, zpřístupní mu severní směr a umožní další rozvoj tohoto území. Povede od mimoúrovňového křížení silnice druhé třídy II/183 s D5 před Rokycany, od takzvaných brýlí, převážně nezastavěným územím. Součástí přeložky II/232 bude most přes Voldušský potok, lávka a stezka pro pěší a cyklisty. Uvažuje se o pokračování nové trasy dál za Březinu.
Zdroj: ČTK
