Lavičky jsou celobetonové, pevné, odolné proti vodě a poškození s minimálními nároky na údržbu. Netradiční ráz dodává cyklostezce nové betonové posezení „Hříbek“ vyrobené technologii vibrolití na bázi cementu a plniva.
Stůl o rozměrech Ø110 × 82 cm a hmotnosti 350 kg je doplněný šesti betonovými sedáky. K odložení kol slouží instalované dřevěné stojany na kola vyrobené z akátu.
Při výstavbě cyklostezky bylo nezbytné pokácet stromy, které zasahovaly do jejího profilu. Pokácené kmeny byly ponechány na místě, zbaveny kůry a lehce upraveny k využití jako součást oddechové zóny.
Na cyklostezku navazuje stávající veřejné osvětlení jak směrem k městskému koupališti, tak za lávkou do ulice Kpt. Jaroše k panelákům.
„Už více než čtyři roky pracujeme na propojení obou největších měst českolipského okresu, které je, vzhledem k nadměrnému zatížení stávající silnice I/9, mimořádně potřebné. Měření totiž ukázala, že mezi sedmou hodinou ranní a sedmou večerní po této komunikaci projede více než 16 tisíc vozidel, a na řadě míst je tak často jen velmi obtížné bezpečně přejít nebo přejet z jedné strany na druhou,“ uvedl starosta města Jaromír Dvořák.
A dodal: „Kromě bezpečného spojení a sportovního vyžití cyklostezka řeší celou řadu infrastrukturních dlouhodobých problémů v našem městě: osvětlený přístup k hale a koupališti, nový mostek přes Šporku, schůdné propojení této lokality směrem na sídliště Západ. Celý prostor se díky tomu otevře pro další volnočasové aktivity.“
V blízkosti cyklostezky by měla v krátkém čase vzniknout venkovní posilovna za přibližně 2 miliony korun a dětské hřiště za zhruba 4 miliony korun. Pověstnou třešničkou na dortu by měl být systém průchozích tůní a mokřadů, tzv. Novoborská amazonie, mezi koupalištěm a cyklostezkou. Tu by měla na městských pozemcích do konce února příštího roku vybudovat liberecká Společnost přátel přírody Čmelák.
Zdroje: Město Nový Bor + Novoborský měsíčník
