Důvodem je nízký zájem cestujících a velká zpoždění, která přes den v provozu nabírá. Autobus nahradí osm nových speciálně upravených vozů v systému Bezba doprava, ve kterém už nyní funguje 35 takových vozidel. Vyplývá to z materiálu, který schválili radní. Službu pro město provozují společnosti Vega Tour a Lutan. Bezba doprava funguje v nynější podobě od roku 2022.
Linka H1 je polookružní a jezdí z Chodova přes Krč k Jedličkovu ústavu, náměstí Republiky a zpět. Provoz zajišťuje speciální autobus pro pět vozíků a jezdí v intervalu 2,5 hodiny. Ze zjištění organizace Ropid, která plánuje pražskou MHD, vyplynulo, že autobus denně využije průměrně 13 vozíčkářů. Někdy jezdí některé spoje zcela prázdné. „Spoje linky H1 bývají současně vysoce zpožděné, běžně se jedná o desítky minut… Z hlediska vynaložených nákladů… se jako ekonomicky výhodnější jeví přeprava realizovaná službou Bezba doprava,“ píše se v materiálu.
Město proto k nynějším 35 vozidlům v systému Bezba přikoupí dalších osm, což by mělo pokrýt poptávku vozíčkářů po přepravě. Z nynějšího počtu vozů je 25 určeno pro přepravu tří až čtyř cestujících a deset pro přepravu jednoho cestujícího. Denně systém přepraví na 350 cestujících. S novými vozy to pak bude o dalších 80 lidí více.
Zdroj: ČTK
