Od 13. prosince letošního roku přebírá na trati z Plzně do Domažlic osobní dopravu společnost Arriva vlaky s.r.o., která na dalších deset let nahradí dosavadního provozovatele, České dráhy. Ty tam doposud nasazovaly soupravy RegioShark, jež se od prosince přesunou na jiné tratě v Plzeňském kraji.
Arriva pořídila v Německu 12 zrekonstruovaných motorových jednotek švýcarského výrobce Stadler, konkrétně typ GTW řady 848.4. Jde o kloubové motorové vozy s diesel-elektrickým pohonem, jejichž konstrukce spočívá ve středním hnacím modulu, na který navazují dva lehké hliníkové články pro cestující. Díky tomu je velká část interiéru nízkopodlažní. Každá jednotka měří 38 metrů, pojme 100 sedících pasažérů a dosahuje rychlosti až 120 km/h.
Vlaky prošly obnovou interiéru, jsou klimatizované a vybavené wi-fi, USB dobíječkami, zásuvkami na 230 V i moderním informačním systémem. Dopravce je navíc dovybavil evropským zabezpečovačem ETCS, přepraví až 12 kol a strojvedoucí může řídit až tři spojené vlaky najednou. Toho bude Arriva na lince P3 pravidelně využívat, jednotky se budou po trase operativně spojovat a rozpojovat podle aktuální poptávky. Ve stanicích Stod a Domažlice vzniknou stojany se zásuvkami, kde budou odstavené vlaky předtápěny a napájeny.
Cestující si mohou první dva vlaky vyzkoušet již od začátku září v testovacím provozu na trase Kozolupy, Plzeň a Blovice, kde dočasně zastupují elektrickou jednotku řady 650.
Na celé lince P3 pojede v pracovní dny 16 párů vlaků, doplněných o několik vložených spojů do Nýřan nebo Stodu. Ve špičce budou vlaky z Plzně do Nýřan vypraven každého půl hodiny. Kapacita ve špičkách bude zajištěna nasazením spojených dvojic či trojic jednotek. Podle náměstka hejtmana Pavla Čížka ze STAN toto řešení bez problémů pojme všechny školáky i dojíždějící za prací.
Od prosince zároveň skončí provoz dvou párů ranních a odpoledních vlaků tažených lokomotivou přezdívanou „Brejlovec“ s pěti klasickými vozy. Tyto soupravy podle Čížka již neodpovídaly požadavkům na moderní dopravu a nebyly nízkopodlažní.
Arriva má se Stadlerem zkušenosti z Jihomoravského a Zlínského kraje, kde s těmito vlaky provozuje regionální dopravu již několik let. V Plzeňském kraji působí od června 2020 v autobusové dopravě a od prosince 2023 zajišťuje vlakové spoje na lince P1 jih mezi Pňovany, Plzní a Horažďovicemi.
Hejtman Kamal Farhan z ANO k záměru kraje uvedl, že cílem je nabídnout cestujícím takové služby, aby byl vlak „tou nejlepší a nejpřirozenější volbou“. Generální ředitel Arrivy Daniel Adamka pak k nadcházejícímu spuštění dodal: „Na prosincový start jsme provozně připraveni.“
Zdroj: Plzeňský kraj
