O pátečním termínu již dříve informoval také architekt Adam Gebrian. Stavba lávky začala loni v lednu. Pěším a cyklistům usnadní cestu na ostrov Štvanice a zároveň propojí městské části. Spojení do dokončení lávky zajišťuje přívoz, jehož provoz poté skončí. Stavba je dlouhá asi 300 metrů a její cena je zhruba 300 milionů korun.
Otvírá se 28.7. Za mě velmi dobrá práce Petra Teje, Marka Blanka, Jana Mourka, Aleše Hvízdala, Jana Hendrycha a Víta Najvárka. Umím si představit pár bodů ke kritice, ale pořád platí, že si myslím, že je to velmi dobrá práce a těším se na její používání. pic.twitter.com/twgIOepYRz
— Adam Gebrian (@AGebrian) July 21, 2023
Na holešovickém břehu Vltavy bude nástup na lávku na Bubenském nábřeží před branou do Pražské tržnice. V Karlíně na Rohanském nábřeží vyústí na cyklostezku vedoucí po protipovodňové bariéře. Lávka překlene 38 metrů mezi Karlínem a Štvanicí a 149 metrů mezi Štvanicí a Holešovicemi. Lávka má pět pilířů, kdy dva jsou na Štvanici, dva ve Vltavě a poslední v Karlíně.
Lidé se mohou pěšky z Karlína do Holešovic dostat nyní pouze přes frekventovaný Hlávkův most nebo oklikou přes Rohanský ostrov a Libeňský most. Na Štvanici se pak dostanou pouze z Hlávkova mostu či přívozem. Lávka bude i spojnicí pro cyklisty, protože propojí páteřní cyklostezky vedoucí na obou březích Vltavy.
V roce 2020 otevřela Praha novou lávku z Císařského ostrova do Troje. Původní se zřítila na konci roku 2017.
Zdroj: ČTK
