Praha opět reguluje ceny klasických taxislužeb. Od středy platí cenový strop 42 korun za kilometr a sedm korun za minutu čekání, a to poté, co magistrát regulaci teprve nedávno zrušil. Mluvčí magistrátu Vít Hofman jako hlavní důvod uvedl množství stížností zákazníků na nepřiměřeně vysoké ceny.
„Samotné působení tržních mechanismů tak nezajišťuje dostatečnou ochranu zákazníků před účtováním nepřiměřeně vysokých cen,“ vysvětlil Hofman. Opatření bylo podle něj přijato ve veřejném zájmu a po konzultaci s ministerstvem financí vstoupilo v platnost hned den po zveřejnění cenového výměru.
Okolnosti zrušení regulace přitom od začátku provázely nejasnosti. Magistrát k 30. září cenový výměr zrušil s odůvodněním, že tak rozhodlo vedení města. To ale popřel primátorův náměstek Jaromír Beránek z Pirátů. Podle jeho slov jde o záležitost v gesci úřadu, konkrétně odboru daní, poplatků a cen, a on sám pouze požádal o přípravu podkladů pro další diskusi v komisích a výborech.
Pro srovnání, poslední úprava cenových stropů proběhla letos od 1. srpna, kdy se maximální cena za kilometr zvýšila z 36 na 42 korun. Komora taxikářů tehdy zvýšení označila za nedostatečné. Alternativní taxislužby jako Uber nebo Bolt přitom cenovou regulaci nemají, ministerstvo financí ji pro ně zrušilo již začátkem loňského roku.
Obnovení stropů přivítal Svaz obchodu a cestovního ruchu ČR, i když celou situaci označil za nepochopitelnou. Mluvčí svazu Šárka Mrázová uvedla, že zákaznické zkušenosti potvrdily zneužívání situace klasickými taxikáři. Svaz zároveň vyzval magistrát, aby veřejně vysvětlil, proč regulaci vůbec rušil, a posílil kontrolní činnost. Podle svazu hrozí, že se taxikáři budou jen neradi vracet k cenovým stropům, které chtěli dlouhodobě odstranit.
Zdroj: autorský text / ČTK
