Přímo na nádraží bude výstava železničních vozidel, mezi kterými nebude chybět ani Legiovlak nebo výstavu k otevření budoucího depozitáře Národního technického muzea.
K největším atrakcím však budou patřit jízdy historickými vlaky. Parním vlakem vedeným lokomotivou Šlechtičnou (475.179) se můžete svézt z Masarykova nádraží do Dejvic a Veleslavína a stejnou trasou i zpět (I. jízda), přes Úvaly do Českého Brodu (II. jízda) a také do Čelákovic a Lysé nad Labem a zpět (III. jízda).
Do stanice Praha-Dejvice bude také jezdit parní motorový vůz Komarek a historická motorová souprava. Součástí bude i vyhlídková jízda po Negrelliho viaduktu.
Po trase Praha Masarykovo nádr. – Praha-Podbaba – Roztoky u Prahy a zpět pojede souprava Tornádo (ř. 460). Dvěma spoji se můžete svézt až do Libčic nad Vltavou. Tzv. pantograf (souprava ř. 451) vás sveze do Úval a Českého Brodu. V těchto vlacích platí tarif ČD a PID.
Kromě pražského Masarykova nádraží se bude konat zajímavý programu i na jiných místech:
- Praha-Dejvice: Rodinný den, pořádaný Správou železnic, s. o.
- Roztoky u Prahy: provoz modelového kolejiště KŽM
- Úvaly: komentované vycházky po historii Úval a k úvalskému železničnímu viaduktu, jízdy historické drezíny
- Český Brod: slavnostní otevření parkoviště B+R, výstava modelového kolejiště v čekárně, vystoupení hudební skupiny M.A.S.H.
Přidá se i muzeum MHD
Současně s železničním dnem budou v Praze v sobotu 12. září jezdit i historické tramvaje a autobusy a v muzeu MHD ve Střešovicích mají pro návštěvníky připravený program (ve 14.00 a 15.30 hodin se koná koncert vážné hudby, budou zde i atrakce pro děti). Navštívit mohou zájemci také Království železnic na Smíchově.
Cílem Pražského železničního dne je připomenutí letošních výročí událostí, které měly velký vliv na rozvoj železnice v hlavním městě:
- 190 let od zprovoznění koněspřežné železnice Bruska (Dejvice) – Lány (květen 1830)
- 175 let Masarykova nádraží (20. 8. 1845)
- 175 let příjezdu prvního vlaku do Prahy, resp. olomoucko-pražské dráhy
- 170 let Negrelliho viaduktu (1 .6. 1850)
- 170 let tratě z Prahy do Kralup nad Vltavou (1. 6. 1850)
- 30 let od přejmenování nádraží Praha-střed na Masarykovo nádraží (březen 1990)
- 145 let od otevření těšnovského nádraží (10. 5. 1875)
- 35 let od zbourání těšnovského nádraží (16. 3. 1985)
- 145 let od zprovoznění tramvajové koňské dráhy (23. 9. 1875)
- 115 let od ukončení provozu koňské dráhy v Praze (12. 5. 1905)
- 35 let od zprovoznění nádraží Praha-Holešovice
- 40 let od zprovoznění holešovické přeložky
- 205 let od narození Jana Pernera a 175 let od jeho smrti
