MHD v metropoli jezdí od konce března podle prázdninových jízdních řádů. Náměstek řekl, že vedení města a dopravního podniku každý den vyhodnocují čísla a jsou připravena reagovat. „Ještě minulý týden skutečně nárůst cestujících nebyl a MHD využívalo stále o 80 procent méně cestujících. Pokud tento týden bude počet cestujících jiný, jsme připraveni na to reagovat,“ řekl. Dodal, že dopravní podnik má dostatek strojvůdců k posílení spojů.
V úterý ráno byla podle náměstka situace výjimečná, protože na metru C se dokončovaly práce na výměně pražců, která se odehrála přes Velikonoce. Proto měly soupravy až osmiminutový interval. „Není to tak, že by tak dlouhý interval byl v jízdních řádech. Nejvíce vytížená trasa C v nouzovém stavu standardně jezdí v intervalu dvou až tří minut, A po čtyřech až pěti minutách a B po třech minutách,“ uvedl Scheinherr.
Podle dřívějších informací magistrátu po vládním omezení pohybu, které vstoupilo v platnost 16. března, počet cestujících v MHD klesl o 80 procent a počet aut v Praze zhruba o třetinu. Prodloužení intervalů o jednu až dvě minuty začalo na všech linkách metra platit 21. března. V MHD bylo také zrušeno otevírání dveří pomocí tlačítka, nástup prvními dveřmi autobusů a prodej jízdenek u řidičů. Vypnuta je ventilace a vnitřní cirkulace vzduchu a autobusy automaticky staví i v zastávkách na znamení.
čtk
