Příbramští zastupitelé neschválili prodloužení smlouvy s dosavadním dopravcem a provozovatelem příbramské městské hromadné dopravy firmou Arriva Střední Čechy. Vyplývá to z právní analýzy, kterou si nechalo město zpracovat. Prodloužení doby trvání stávající smlouvy není v souladu s právními předpisy. „Uzavření dodatku ke smlouvě v tomto smyslu nelze doporučit. Na nového dopravce proto bude vypsáno výběrové řízení,“ oznámila mluvčí radnice Pavlína Svobodová.
Smlouvu uzavřel v roce 2006 tehdejší starosta Ivan Fuksa. V roce 2009 pak podepsal starosta města Josef Řihák dodatek, kterým byla platnost smlouvy stanovena na příštích deset let. Smlouva tedy bude platit do 30. listopadu 2019. Po tuto dobu nebylo možné měnit podmínky dohodnuté smlouvou. Společnost Arriva Praha je v současné době právním nástupcem původního provozovatele. Město Příbram dotuje provoz MHD 25 miliony korun ročně. Ve srovnání s městem Písek, který má o 3000 obyvatel méně, platí Příbram za MHD trojnásobnou částku.
Zajímavé jsou údaje o vytížení příbramské MHD a dalších způsobech dopravy. Podle průzkumu radnice v běžném pracovním dni vykoná průměrný občan města celkem 2,4 cesty. Celkem tedy občané Příbrami vykonají 75 tisíc cest za den, z toho 65 tisíc cest uvnitř samotného města. MHD přitom lidé využijí k 9000 cest. Celých 35 tisíc cest pak představuje individuální jízda autem. Při cestách mimo město pak využívá veřejnou dopravu 60 procent cestujících.
Pěšky se celkově přesunuje 24,8 procenta lidí, z toho nejčastěji chodí pěšky senioři (30 procent) a studenti (28 procent).
Dotazníkové šetření také odhalilo, že nejvíce cestujícím vadí nedodržování jízdního řádu, dále přeplněné autobusy, vynechávání spojů a neochotní řidiči. Lidé si stěžovali také na dlouhé intervaly mezi spoji a málo spojů.
