Stavební firma začala na mostě pracovat v polovině srpna. „Jedná se o opravu hlavních částí mostu,“ řekla Hýblová. V plánu je výměna dilatačních závěrů, výměna zábradlí, oprava říms, kompletní oprava středního pásu mostu v místech prostupu lan, obnova zádržného systému, oprava kotevních závěsů lan, zamezení zatékání do konstrukce a nová elektroinstalace v mostu.
Ukončení letošní etapy prací se předpokládá do 20. října. Během oprav je dopravní omezení vedeno po jedné polovině dálnice D11 v režimu 2+1.
„Dále budou probíhat opravy v roce 2020, kdy je naplánovaná oprava střední části mostu s dopravním omezením 2+2, tato část rekonstrukce bude probíhat tři měsíce,“ uvedla mluvčí. Zatím není jasné, kdy opravy v příštím roce opět začnou.
Most u Poděbrad má podobné konstrukční prvky jako loni zřícený dálniční most v italském Janově. Ze současné kategorie čtyři, tedy uspokojivý stav, se na sedmistupňové škále po opravě posune do kategorie dvě, velmi dobrý. Most byl postavený v roce 1989.
ČTK, OMH
