„Přestože je komunikace z Brandýsa nad Orlicí směrem na Ústí nad Orlicí silnicí třetí třídy, tak je relativně velmi vytížená nejen osobní, ale také nákladní dopravou. K tomu se zde především v letních měsících přidávají také cyklisté, kteří se vydávají na cestu údolím Tiché Orlice,“ řekl hejtman Martin Netolický (3PK/ČSSD).
Skála je v majetku města, silnice patří kraji. Samosprávy jednají o dalším postupu nápravy, aby se skála dál nesesouvala a neohrožovala motoristy a cyklisty. Na některých místech jsou teď instalované betonové zátarasy, postupně se rozšíří dál.
„V tuto chvíli se jako nejdůležitější jeví odstranit potenciálně riziková ložiska, kterých je podle geologa přibližně deset. Samostatnou otázkou je pak rychlé zabezpečení komunikace ve formě zúžení do jednoho jízdního pruhu na vzdálené straně od svahu s řízením dopravy pomocí semaforů, což bychom chtěli zajistit ještě před víkendem,“ uvedl hejtman.
V době řízeného odstraňování části skály pak bude nutné komunikaci uzavřít na několik dní úplně. Poslední větší sesuv se v Brandýse stal v roce 2017 na části skály, která nepatří městu. Brandýská radnice na svém skalním úseku prováděla sanaci v letech 2004 a 2005.
Zdroj: ČTK
