Škoda Auto omezuje výrobu v některých svých provozech kvůli výpadku komponentů od jednoho z dodavatelů. Automobilka přistoupila k částečné redukci směn a přijímá opatření, aby dopad na produkci byl co nejmenší. Konkrétní informace o tom, kterých závodů, modelů ani komponentů se problém týká, ale veřejně neposkytla.
Boleslavský deník v tomto týdnu jako první napsal, že omezení se dotýká výroby elektromobilů v hale M13 v Mladé Boleslavi, kde zaměstnanci vynechávají noční směny. Důvodem má být nedostatek kabelových komponentů vyráběných na Ukrajině, jejichž dodávky váznou po ruských útocích na tamní výrobní závody. Server Seznam Zprávy situaci dále upřesnil s tím, že jde o kabelové svazky od společnosti Kromberg & Schubert ze závodu v ukrajinském Žytomyru a omezení zasahuje výrobu elektrických modelů Enyaq a Elroq. Škoda Auto tyto informace nepotvrdila ani nevyvrátila.
„Škoda Auto aktuálně eviduje omezení na straně jednoho ze svých dodavatelů komponent a přijímá opatření k zajištění kontinuity výroby a dodávek,“ uvedla automobilka s tím, že díky flexibilnímu výrobnímu systému upravuje provoz tak, aby byl dopad na produkci co nejmenší. Zaměstnancům, jimž byla směna zrušena, bude podle dohody s odbory Kovo poskytnuta náhrada jako při překážce na straně zaměstnavatele.
Na konkrétní dotazy ohledně počtu zrušených směn, rozsahu omezení, dotčených modelů či celkového dopadu na objem výroby automobilka neodpověděla. Nesdělila ani to, kdy očekává návrat k běžnému provozu nebo zda hrozí další výpadky.
Pro srovnání, Škoda Auto vyrobila od ledna do konce srpna v tuzemských závodech celkem 648 393 osobních automobilů, což je meziročně o 6,2 procenta více. Produkce elektromobilů za stejné období vzrostla o 24,7 procenta na 169 554 vozů, z nichž 147 288 byly čistě elektrické.
Zdroj: autorský text / ČTK
