Správa železnic (SŽ) chystá na příští rok sérii oprav na takzvaných šumavských lokálkách. Největší budou v úseku ze Strakonic do Volar, opravený bude také železniční most poblíž Kubovy Huti. Po opravě bude trať bezpečnější a vlaky pojedou rychleji. Cestující čeká řada výluk.
Firma GW Train Regio, která provozuje takzvané šumavské lokálky, přepravila v létě meziročně o deset procent turistů méně. Mezi příčiny řadí firma ne příliš ideální počasí a to, že lidé šetří. Novinářům to řekl generální ředitel GW Jihotrans Robert Krigar.
Na jižní Moravě přestanou jezdit od neděle 11. června vlaky na dvou nepříliš vytížených lokálkách. Na trati mezi Boskovicemi a Velkými Opatovicemi se už vlaky neobjeví vůbec, na trati mezi Hodonínem a Kobylím mají vlaky jezdit jen o víkendu.
Ministr dopravy Karel Havlíček (za ANO) uvedl, že ministerstvo je od příštího roku připraveno přidat krajům peníze na regionální veřejnou dopravu. Havlíček ale bude chtít dlouhodobý scénář jejího provozování včetně zachování provozu lokálních železničních tratí. To by se týkalo i tratě Čisovice-Mníšek-Dobříš a Březnice – Rožmitál pod Třemšínem.
Nová železniční zastávka, kterou budují stavbaři na sídlišti v Příbrami, bude přístupná pro vozíčkáře i zrakově postižené. Akce si vyžádá téměř 30 milionů korun, stavební práce by měly skončit 30. září, uvedla mluvčí Správy železnic Nela Friebová.
Po dvanácti letech ožije pravidelným provozem lokálka spojující středočeský Mochov a nedaleké Čelákovice. Poprvé vyjede v úterý 3. dubna. Dopravu urychlí!