Správa železnic a německá DB Netz AG vypisují tendr na zpracování dokumentace pro územní rozhodnutí k nové trati z Prahy do Drážďan. Rychlodráha z Prahy do Drážďan včetně odbočné větve do Mostu by mohla být podle studie proveditelnosti dokončena v roce 2035.
Trať povede ze stanice Praha Vysočany do Lovosic, kde se potká s nynějším koridorem, který vede podél Labe do Ústí a Drážďan. První úsek z Prahy do Lovosic by měl být hotový mezi lety 2030 až 2035. Jízda mezi českou a saskou metropolí bude trvat 1 hodinu, do Ústí se tak z Prahy cestující dostanou za 30 minut. Na české straně Krušných hor vyhloubí stavbaři tunel dlouhý 26 km. Odhadované náklady na trať k hranicím dosáhnou výše 100 mld. Kč.
Až dnešní školou povinné děti budou po vysoké škole zakládat rodiny, může je v rodných Litoměřicích udržet rychlodráha do Prahy. Hlavní město pro ně totiž v takovém případě bude jen 20 minut vzdálené, a to už je malý důvod, proč se tam stěhovat.