Metro zdarma je prý populismus, což je politický přístup, který míří na „obyčejného“ člověka a dává mu najevo, že je na jeho straně proti vládnoucím elitám, které jsou v tomto pojetí a priori zlé a zhýralé.
Konkrétně mu zde slibuje úsporu financí a mnohem méně aut v ulicích Prahy. A tedy méně ztraceného času uprostřed nekonečných zácp. Ekologům by se určitě mohl líbit menší objem výfukových zplodin. I když ty jsou podle nedávného vyjádření jednoho z kandidátů na primátora prý méně nebezpečné než třeba erupce na slunci.
Zastánci metra zadarmo také argumentují tím, že to může pomoci i sociálně potřebným. Ti si ovšem mohou už i teď, pokud jim jejich příjem na „lítačku“ nestačí, zažádat o zlevněnou jízdenku. A potom za ní zaplatí pouhých 130 korun na měsíc či 1280 na rok.
Argument proti zní, že když bude MHD v Praze zdarma, město přijde o čtyři miliardy, které od jejích cestujících každoročně utrží. Metropole ale není „žádné chudé děvče“. Na účtech má sedmdesát miliard, které pomalu ale jistě „užírá“ inflace. Výhody odlehčené dopravy by za to možná stály.
Když odhlédneme od toho, že při cestování v MHD zdarma budou zpovykaní Pražáci dotovat i pivní turisty, kteří si přijíždějí do hlavního města na víkend „vylejt hlavu“, jediný skutečný problém, které by zrušení jízdenek v metru nebo dokonce v celé MHD přineslo, se mi jeví to, že se do veřejných dopravních prostředků nejspíš nastěhují všichni pražští bezdomovci, protože se už nebudou muset bát revizorů.
