Kapacita parkovacích míst je v Praze již dlouhodobě absolutně nepostačující. I pro samotné Pražany. A když k nim každý den přibudou desítky tisíc mimopražských aut, jsme v parkovacím pekle.
I kdyby – což se ale asi stejně nikdy doopravdy nestane – skutečně všichni jejich řidiči vzorně zaparkovali tam, kde mají, tedy na oficiálních parkovištích a v parkovacích domech, podle odborné studie z ČVUT se tam vejde stěží jen pár procent všech automobilů, které každé ráno přijedou do Prahy.
Tisíc nových parkovacích míst, které za tři roky na magistrátu vytvořili Piráti, vedle toho tedy zas až tak úžasně nevypadá. Otázka totiž nezní, kolik nových míst vytvořili, ale jestli to vůbec stačí. A evidentně nestačí. Zvlášť na sídlištích v okolí stanic metra. Parkování zdarma zde pak u Středočechů vítězí nad placenými záchytnými parkovištěmi. V dnešní předražené době se ani není čemu divit.
Jenže systémově řídit město mimo jiné znamená podobné problémy zaznamenávat a následně je pak také řešit. Inteligentně. Tak, aby v metropoli mohli parkovat jak zpovykaní Pražáci, tak i Středočeši. S rychlostí tisíc parkovacích míst za tři roky to ale moc nadějně nevypadá. Možná ale že to je součást vlhkého snu Pirátů posadit všechny na vlak, autobusy, tramvaje, kola a koloběžky.
V tom případě na to ovšem jdou dobře!
