Loňský rok se stal z pohledu počtu úmrtí na železnici jedním z nejlepších. Celkový počet mimořádných událostí za loňský rok byl 3854, což je druhý nejnižší počet za posledních deset let. Vloni se na kolejích také mnohem méně umíralo.
Rok 2021 se navíc stal obdobím s nejnižším počtem mrtvých od vzniku Drážní inspekce v roce 2003. Tento údaj v lednu zveřejnila právě Drážní inspekce, která do statistiky zanesla i události z tramvají, metra, trolejbusů a lanovek.
„Na železnici, vyjma metra, se stal stejný počet mimořádných událostí jako v roce 2020 s tím, že nejvíce jich Drážní inspekce zaznamenala v červenci, kdy se událo 124 mimořádných událostí. Paradoxně byl tento měsíc druhý s nejnižším počtem usmrcených hned po červnu,“ vypočítal Martin Drápal, mluvčí inspekce.
Snížil se i počet usmrcených osob o 42 a počet zraněných v porovnání s rokem 2020 poklesl o 40. Nejvíce případů hlásí kolonka s názvem Střety vlaku s člověkem. Drážní inspekce tak stále eviduje zakázanou chůzi po trati anebo přecházení mimo přejezd.
„V roce 2021 byl počet střetů vlaku s osobou nižší v porovnání s rokem 2020 o 33, tedy o 13 %. To mělo vliv i na nižší počet usmrcených při těchto nehodách (o 32 méně). I nadále však byly s následkem smrti tři čtvrtiny všech střetů,“ upřesnil mluvčí.
Zatímco v případě střetů vlaku s osobou zaznamenala Drážní inspekce pokles mimořádných událostí i následků, v případě střetnutí na železničním přejezdu tato přímá úměra neplatí. V roce 2021 inspekce zaevidovala inspekce celkem 160 střetů, což je o téměř 10 % více než v roce předcházejícím, nicméně počet usmrcených klesl o 28 %.
Zajímavá je také statistika z pohledu konkrétních ročních období a mimořádných událostí, nejvíce mrtvých na přejezdech totiž bylo v březnu, kdy zemřelo sedm osob. Nikdo naopak nezemřel v únoru a v srpnu, což je velmi pozitivní.
Zdroj: Železničář
