Začátkem příštího roku by mohla začít výstavba severozápadního obchvatu Vysokého Mýta. Ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD) hejtmanství potvrdil. že stát v návrhu rozpočtu počítá s příspěvkem 600 milionů korun rozděleným do dvou kalendářních let. Náklady se v současnosti odhadují na téměř 945 milionů korun včetně DPH, což je o 70 milionů korun více, než s čím kraj kalkuloval počátkem roku.
„Cena vychází z rozpočtu projektové dokumentace k provedení stavby, takže v čase docházelo k upřesňování rozpočtu. Teď by měl být nejaktuálnější podle současných cen,“ řekl ředitel Správy a údržby silnic Pardubického kraje Zdeněk Vašák.
Silnice bude sloužit také jako část přivaděče k budované dálnici D35. Severozápadní obchvat města zahrnuje první dvě ze tří etap přivaděče. Krajští silničáři chtějí nejdříve vybudovat část z dokončované kruhové křižovatky na I/35 v nové trase kolem Vysokého Mýta, za Choceňským předměstím se napojí na silnici II/357 na Choceň. Součástí stavby dlouhé 4,34 kilometru je kromě nové silnice most přes cyklostezku, most přes řeku Loučnou a železniční trať Choceň – Vysoké Mýto, okružní křižovatka nebo přeložky menších komunikací a cyklostezek. Stavbaři opraví také část silnice směrem k Chocni.
Pro první dvě etapy je hotová projektová dokumentace, trasu zkoumají archeologové, což bude pokračovat do začátku příštího roku, a dokončuje se majetkoprávní vypořádání pozemků. Zbývá uzavřít poslední čtyři smlouvy ze 121. Koncem srpna by mohla být vyhlášena soutěž na zhotovitele stavby.
Třetí etapa počítá s pokračováním směrem na Mostek a s obchvatem Chocně. Bude nejdražší, náklady se v současnosti odhadují na 2,45 miliardy korun, o 220 milionů korun více než počátkem roku. Podle Vašáka obecně ceny stavebních prací postupně rostou. Pardubický kraj sice má na výstavbu přivaděčů na D35 přislíbeno od státu memorandem z roku 2017 asi 2,3 miliardy korun. Část peněz však již vyčerpal a kvůli inflaci a růstu cen stavebních prací a materiálů mu peníze stačit nebudou.
Zdroj: ČTK
