„Snažíme se o to, aby autobusy do centra, pokud možno, vůbec nevjížděly. Výjimky udělujeme většinou pro jednorázové akce, kdy například hudebníci potřebují dovézt nástroje na koncert. V ostatních případech směrujeme autobusy na parkoviště mimo centrum,“ uvedl mluvčí.
I tak stovky autobusů do centra mohou, což se nelíbí radnici Prahy 1, která by chtěla systém udělování výjimek změnit. V současnosti se podle radního městské části Skály výjimek vydává moc a systém je navíc nastaven tak, že v momentě, kdy provozovatel získá jedno roční povolení, jsou mu automaticky udělována i další. „Těch autobusů je prostě hromada a je to neudržitelné,“ řekl radní.
Radnice podle Skály jedná s magistrátem o možnosti úpravy systému například tím způsobem, že by se počet linek pro turisty omezil a jejich provozovatelé vysoutěžili. „Nechceme to omezovat úplně, protože chápeme, že poptávka je obrovská,“ doplnil.
Magistrát spolu s Prahou 1 připravuje také zákaz takzvaných pivních kol, tedy vozítek servírujících alkohol skupinám turistů. Podle Skály má začít platit začátkem srpna. Centrum Prahy se dlouhodobě potýká s důsledky turismu, v minulosti magistrát například pomocí změny zákona docílil zákazu vozítek segway, které však brzy nahradily motorové koloběžky. Problémy vznikají i kvůli hluku zejména v oblasti Dlouhé ulice, kvůli kterému magistrát zvažuje omezení otevírací doby nočních klubů. S tím nesouhlasí jejich provozovatelé.
Zdroj: čtk
