• Zprávy
  • Stalo se
  • Sport
  • Kultura
  • Ze společnosti
  • Zajímavosti
  • nezarazene
  • Z nákladních aut kontrolovaných jihočeskými celníky byly dvě třetiny přetížené

    Z nákladních aut a dodávek kontrolovaných dosud letos jihočeskými celníky byly dvě třetiny přetížené. Bylo to 70 případů od letošního ledna. Jihočeští celníci také od ledna zadrželi u 12 aut registrační značky kvůli tomu, že řidiči neměli zaplacené dříve uložené pokuty za dopravní přestupky. Je to nejvíc zabavených značek v celorepublikovém srovnání krajů.

    ​Od ledna letošního roku mohou příslušníci celní správy v případě zjištění dosud neuhrazených pravomocných pokut za dopravní delikty požadovat jejich uhrazení na místě kontroly. Pokud se tak nestane, mohou zadržet  registrační značky vozidla nebo zabránit odjezdu vozidla tzv. botičkou.

    „V rámci této kompetence pracovníci Celního úřadu pro Jihočeský kraj od začátku roku zadrželi registrační značky ve 12 případech, z nichž v 8 případech dlužníci zaplatili a celníci registrační značky vrátili. Ve zbývajících 4 případech však dlužníci pokutu neuhradili, a tak tabulky s registrační značkou zůstávají nevyzvednuté na celním úřadu. Jihočeši se tak v počtu zadržených registračních značek řadí na první příčky v celorepublikovém srovnání,“ uvedl mluvčí Celní správy Jihočeského kraje Radek Kréda.

    Další důležitou činností jihočeského mobilního dohledu je kontrolní vážení nákladních a dodávkových vozidel na vysoce frekventovaných komunikacích v kraji. Od ledna uspořádali 9 kontrolních vážení, přičemž dvě třetiny vytipovaných vozidel překračovaly povolenou hmotnost. „Jednalo se o 70 případů, z nichž celníci uložili celkem 32 příkazů na místě v celkové částce 110 000,- Kč. Celkem 36 porušení týkajících se dopravců předali k vyřízení místně příslušné obci. Ve dvou případech se jednalo o zahraniční dopravce, kterým pracovníci celního úřadu uložili kauce ve výši 10 000,- Kč. ,“uvedl Kréda

    Přetížená nákladní i dodávková vozidla představují problém nejen z hlediska poškozování komunikací, ale také z hlediska bezpečnosti. Brzdná dráha se totiž v případě nouzového brzdění přetíženého vozidla značně prodlužuje, čímž dochází k přímému ohrožení ostatních účastníků silničního provozu.

    Zdroj:vz/tz



    Nepřehlédněte