Archeologický průzkum na budoucím jihovýchodním obchvatu Pardubic skončí do konce roku. Práce zatím odhalily pozůstatky pravěkých i středověkých osídlení a potvrdily už známé informace. Část území archeologové prozkoumávat nebudou, protože jde o vojenské území, řekl archeolog Dominik Děcký z Univerzity Hradec Králové.
„Plánovali jsme, že na obchvatu budeme do března příštího roku, ale nakonec jsme se domluvili, že jsme schopní průzkumy dokončit do konce roku,“ řekl Děcký.
Na prvním kilometru archeologové našli okolo 200 míst či stop po lidské činnosti. Na začátku u plánovaného kruhového objezdu v Dražkovicích jsou pozůstatky z doby laténské, což je mladší doba železná. Mezi Dražkovicemi a Nemošicemi půjde podle prvotních poznatků o dobu železnou.
V Pardubičkách archeologové očekávají pozůstatky středověké osady, což ukazuje na nejstarší osídlení města. „Potvrzujeme si domněnky a rozšiřujeme polohu tehdejšího osídlení,“ řekl archeolog.
Silnice částečně vede bývalým armádním cvičištěm Červeňák. Z bezpečnostních důvodů tuto oblast archeologové vynechají. „Nachází se tam pozůstatky bývalého železničního pluku a navíc za druhé světové války tam bylo odpaliště nevybuchlé munice z náletů na Pardubice,“ řekl ČTK Stanislav Král z pardubické pobočky Ředitelství silnic a dálnic ČR.
Ekologické spolky se snažily, aby silnice vedla jinudy a nezabírala okraj cenného přírodního území. „Nenašli jsme cestu, jak tomu zabránit. Chystá se velký izolační pás zeleně. I tak to bude rušit klid na Červeňáku. Silnice zničí 25 až 30 procent jižní části území,“ řekl Miroslav Seiner ze spolku Chráníme stromy.
Podle Krále by výstavba mohla začít v příštím roce, po skončení archeologických průzkumů. Protože byl obchvat delší dobu v přípravě, silničářům hrozilo, že skončí platnost stavebního povolení, proto požádali o jeho prodloužení. Povolení vydané na konci roku 2023 by nově mělo platit až do prosince 2027.
„Spolek pro rozvoj dopravy bude dál tlačit na to, aby se plány nezasekly. Pardubice potřebují komplexní řešení a nemůžeme dopustit, aby se tyto klíčové dopravní stavby oddalovaly kvůli pomalým procesům,“ uvedl před časem v tiskové zprávě poslanec a předseda spolku Martin Kolovratník (ANO).
Silnice bude dlouhá 3,1 kilometru a propojí Pardubičky a Dražkovice, kde vznikne na silnici druhé třídy směrem na Chrudim kruhová křižovatka. Na trase bude desítka mostů včetně přemostění Chrudimky a migračního objektu pro zvěř a čtyři kruhové křižovatky. Celková délka protihlukových stěn přesahuje 1800 metrů. Náklady se odhadují téměř na 600 milionů korun bez DPH. Podél silnice má vést také cyklostezka.
Zdroj: ČTK
