Řidiči budou muset od 2. do 8. července opět využívat objízdné trasy kvůli obousměrné uzavírce dálnice D8 na Ústecku. Stavbaři budou pokračovat v opravě tunelů. Úsek mezi 80. až 87. kilometrem byl uzavřený už v dubnu. Některá opatření policie po zkušenosti upravila. Novináře o tom informoval vedoucí odboru služby dopravní policie Jiří Ušák.
Od Libouchce ke státní hranici se řidiči během uzávěry dostanou přes klikaté silnice druhé třídy v Krušných horách. Nákladní doprava pojede směrem do Německa od Knínic na Varvažov přes Telnici, dále bude stoupat do kopců k Petrovicím a před příjezdem do obce bude najíždět zpět na dálnici. V opačném směru z Německa přijedou kamiony na sjezd u Petrovic, kde odbočí přes Tisou na Libouchec po I/13 a najedou na D8 znovu u Knínic. Pro nákladní dopravu bude provoz jednosměrný, ostatní motoristé mohou obousměrně využít obě objízdná ramena.
Objížďky při první uzavírce volili z 95 procent zahraniční řidiči. Čeští motoristé využívali jiné cesty. „Tím významně odlehčili dopravu,“ podotkl Ušák, který apeluje také na řidiče nákladní dopravy. „Těžká doprava, která sem do kraje nemusí jet, ať využije jiných paralelních komunikací směrem na sever, ať už je to dálnice D5 nebo D7 přes Postoloprty a Horu Svatého Šebestiána nebo I/9 přes Mělník, Českou Lípu a Jiříkov,“ uvedl Ušák.
Řidiči s vozidly do 7,5 tuny mohou uzavírku objet také přes Cínovec. Při první uzavírce se hraniční přechod s Německem mimořádně otevřel i pro tranzitní dopravu. Na Cínovec bude policie těžkou dopravu odklánět pouze v případě větších dopravních komplikací.
Při dubnové uzavírce se tvořily kolony, například když se některému z kamionů vylila nafta z nádrže pod kola. Kluzkou vozovku nemohl vyjet a zablokoval ji. Ústecký kraj proto po této zkušenosti nechal zbrousit povrchy. „Asfalt byl používáním velmi oleštěn,“ řekl Ušák. „Pokud by tam došlo k úniku nafty, tak by auto mělo být způsobilé to vyjet,“ doplnil vedoucí. Navíc se nepočítá s mrazy, což s sebou na jaře rovněž přineslo komplikace. Naproti tomu může velké teplo způsobit přehřátí asfaltu i vozidel, poruchy brzd či jiné závady. Policie také upravila značení a připravila informační tabuli v anglickém jazyce.
Policie vytipovala čtyři místa, kde budou po dobu 24 hodin denně hlídky provoz regulovat. Jedno stanoviště bude na 80. kilometru u sjezdu z dálnice. Další policisté budou u pomníku ve Varvažově. Třetí hlídka bude na nájezdu na dálnici a poslední bude mezi Tisou a napojením na silnici I/13. Za celý týden se vystřídá 140 policistů.
Oproti dubnu se změnila dopravní situace v krajském městě. Po uzavírce Benešova mostu Ústím neprojede nákladní doprava, což přivedlo víc těžké dopravy směrem na Libouchec a dál do Děčína. Policie počítá i se zvýšeným počtem projíždějících turistů. Zároveň budou dva státní svátky, kdy na silnice nesmí vjet kamiony.
Generální oprava se týká tunelů Panenská a Libouchec, které jsou v provozu od roku 2006. Po rekonstrukci je v tunelech plánován provoz s nejvyšší povolenou rychlostí 100 kilometrů v hodině. Náklady jsou zhruba 744 milionů korun. Poslední uzavírka je naplánovaná na začátek října.
Zdroj: ČTK
