Zastupitelstvo Ústeckého kraje odsouhlasilo nový Plán dopravní obslužnosti platný od roku 2027 do roku 2031. Pětileté strategické dokumenty tohoto typu určují, kudy se bude ubírat veřejná doprava v regionu, a tentokrát kraj klade důraz především na zvládnutí rostoucího počtu cestujících, vyšší spolehlivost spojů a modernizaci služeb.
Jednou z největších novinek, které plán přináší, je zavedení takzvané poptávkové dopravy. Ta má pružněji pokrýt vybrané oblasti kraje, kde klasické linkové spoje nestačí nebo nejsou hospodárné. Plán vymezuje celkem 16 zájmových oblastí, přičemž tři až pět z nich budou vybrány pro pilotní provoz. Cestující si budou moci spoj objednat prostřednictvím aplikace DÚKapka.
Kraj také hodlá posílit kapacitu spojů, zlepšit přestupní návaznosti a rozšířit informace o dopravě v reálném čase. Na vytížených trasách počítá s patnáctiminutovým intervalem ve špičce. Pokračovat má rovněž rozvoj jednotného odbavovacího systému DÚK a postupné zapojování městské dopravy do integrovaného systému.
Zájem o veřejnou dopravu v kraji přitom výrazně roste, což dokumentují čísla z aplikace DÚKapka. V roce 2021 si přes ni cestující pořídili necelých 79 tisíc jízdních dokladů, zatímco v roce 2025 to bylo více než 1,9 milionu.
Dokument zároveň obsahuje harmonogram zásadních změn v autobusové, železniční, městské i lodní dopravě. Počítá například s nasazením bateriových vlakových jednotek nebo novým zadáním autobusové dopravy pro vybrané části kraje.
Zdroj: Ústecký kraj
