Druhého listopadu 1984 se pražským podzemím poprvé rozjely soupravy žluté linky B. Výročí si letos Pražané mohou připomenout netradičně, zážitkovou jízdou v historické soupravě 81-71 na trase Zličín, Černý Most. Atmosféru umocní dobová hlášení a personál v autentických uniformách strojvedoucích a průvodčích. Ke vstupu stačí běžná jízdenka PID.
Linka B je dnes nejdelší páteřní linkou pražského metra s celkem 24 stanicemi a délkou 25,7 kilometrů. V dopravních špičkách zvládne přepravit až 21 tisíc cestujících za hodinu, přičemž v běžném provozu na ní dnes jezdí modernizované soupravy 81-71M.
Stavba prvního úseku označovaného I.B odstartovala v roce 1979. Inženýři museli zdolat náročný terén, zejména složité geologické podloží v okolí stanice Můstek a ražbu tunelu pod dnem Vltavy mezi Andělem a Karlovým náměstím. Výsledkem byla pětikilometrová trať se sedmi stanicemi, která propojila Smíchovské nádraží s tehdejší Sokolovskou, dnes Florencí.
Vizuální podobu linky navrhli architekti z Metroprojektu vedení Ing. Evženem Kyllarem, kteří navázali na koncepci Jaroslava Otruby. Záměrem bylo odlišit žluté béčko od starších linek metra, a proto vsadili na kombinaci skla a keramických obkladů, která dodnes tvoří nezaměnitelný charakter stanic.
Trať se rozrůstala postupně. V roce 1988 se prodloužila do stanice Nové Butovice, o dva roky později na Českomoravskou a v roce 1998 dosáhla až na Černý Most, kde dnes končí.
Zdroj: MČ Praha 11
