Automobilový svět čeká další změna. Od 29. listopadu 2026 začne první část nové emisní normy Euro 7 platit pro nově schvalované typy osobních a lehkých užitkových vozidel. Norma přináší přísnější požadavky na sledování emisí a nově se zaměřuje také na znečištění, které nevzniká přímo ve výfuku.
Pozornost se nově obrací například na prach vznikající opotřebením brzd a pneumatik. U elektromobilů se pravidla dotýkají také životnosti a odolnosti baterií. Cílem je, aby automobilky sledovaly dopady provozu vozidel na životní prostředí v širším rozsahu než dosud.
Musí řidiči měnit své auto?
Pro běžné motoristy je důležité především to, že listopadový termín neznamená povinnost vyměnit stávající automobil. První fáze se vztahuje na nové typy vozidel kategorií M1 a N1, tedy osobní auta a lehká užitková vozidla, která budou nově získávat typové schválení.
Na nově vyráběná vozidla těchto kategorií se požadavky začnou vztahovat později, od 29. listopadu 2027. Majitelé již provozovaných automobilů tedy nemusí kvůli samotnému nástupu Euro 7 podnikat žádné mimořádné kroky.
Změna se dotkne i výrobců
Automobilky budou muset přizpůsobit konstrukci vozidel novým požadavkům a počítat s důslednějším sledováním jejich vlastností. Norma má postupně rozšířit kontrolu nejen na emise při jízdě, ale také na další zdroje znečištění.
Pro zákazníky bude důležité sledovat, jak se nové požadavky promítnou do nabídky a cen nových automobilů. Samotný začátek platnosti první fáze ale neznamená, že by se ze dne na den změnila pravidla pro všechny řidiče na českých silnicích.
