Na Erbenově nábřeží v Kroměříži začala v pátek stavba veřejného přístaviště pro rekreační lodě. Ředitelství vodních cest ČR (ŘVC) tu na pravém břehu řeky Moravy vybuduje pevnou přístavní hranu o délce 60 metrů, která pojme tři až devět plavidel o rozměrech až 20 krát 5 metrů. Dosud sloužilo v těchto místech jen mobilní molo pro jedinou loď.
Stavba vyjde na 45,9 milionu korun bez DPH a hradí ji Státní fond dopravní infrastruktury. Dokončení je naplánováno na červen příštího roku. Lodě budou moci kotvit zdarma až 24 hodin a připojit se k elektřině, popsal ředitel ŘVC Lubomír Fojtů. Přístaviště bude přístupné z přilehlé cyklostezky přes rampu s ocelovou lávkou a schodiště, přičemž přístup bude bezbariérový. Cyklostezka bude kvůli pracím uzavřena přibližně od prosince, objízdná trasa povede okolními ulicemi.
Místostarosta Pavel Motyčka z KDU-ČSL vidí v novém přístavišti přínos pro cestovní ruch. Posádkám podle něj umožní hladké a bezpečné přistání a krátkodobé stání lodí.
Přístaviště přitom není izolovaným projektem. Jde o součást ambicióznějšího záměru prodloužit splavnost Baťova kanálu z dnešních zhruba 60 kilometrů mezi Otrokovicemi a Hodonínem až do Kroměříže. Klíčová pro to bude výstavba plavební komory u jezu poblíž Bělova na Zlínsku, která teprve umožní splavnění přibližně 12 kilometrů dlouhého úseku. Stavbu komory odhadnuté na 400 milionů korun plánuje ŘVC zahájit v roce 2028. O rok později by se měly rozjet práce na samotném rekreačním přístavu pro 80 lodí, jenž má vzniknout u soutoku Moravy s říčkou Kotojedkou. Jeho cena je odhadována na 200 milionů korun. Obě stavby by podle Fojtů mohly být hotové v roce 2030, součástí areálu má být i biocentrum.
Baťův kanál vznikl ve 30. letech minulého století jako dopravní tepna pro přepravu uhlí, dnes plní výhradně rekreační funkci a ročně ho navštěvují desítky tisíc lidí.
Zdroj: autorský text / ČTK
