V září začne oprava zdymadla v nedaleké obci Kostomlátky, kvůli opravě betonového dna plavební komory se má snížit hladina Labe zhruba o 1,5 metru. „Dohodli jsme se, že se nahradí momentálně loď Blanice lodí Mojmír, ale provozovatel zůstane stejný. Je to kvůli ponoru, Blanice na to není vhodná,“ řekl Mach.
Loď Mojmír má kapacitu 11 lidí a ponor kolem dvaceti centimetrů. Blanice pojme až 50 lidí. Přívoz na Labi v Nymburce funguje od 1. září 2018, kdy nahradil lávku pro pěší, která byla v havarijním stavu a město ji nechalo zbourat.
Pro pěší město uzavřelo lávku v prosinci 2017, lodím bylo proplouvání pod lávkou zakázáno v červnu 2018 a ve stejnou dobu Nymburk uzavřel prostranství na obou březích pod lávkou. Provoz na řece byl obnoven po dvou měsících po demolici lávky. Lávka byla stejné konstrukce a od stejného projektanta jako lávka v Praze – Troji, která se v prosinci 2017 zřítila do Vltavy.
Novou lávku přes Labe v Nymburce postaví téměř za 105 milionů korun společnost Hochtief. Zvítězila ve výběrovém řízení. Lávka bude stát v roce 2021. Město již podle Macha s firmou podepsalo smlouvu, staveniště si firma převezme 7. září.
Hodnoticí komise nejdříve posoudila podané nabídky. Následně se uskutečnila ještě elektronická aukce, v níž jednotliví dodavatelé přizpůsobovali své nabídky podle hodnoticích kritérií, která byla zadána při zahájení zadávacího řízení. Nabídka společnosti Hochtief byla podle města nejvhodnější i nejvýhodnější.
Nová lávka o délce 228 metrů bude umístěna v ose bývalé lávky, spojuje městskou část Zálabí s centrem města. Návrh na novou Lávku připravila společnost SHP – Stráský, Hustý a partneři. Jednatelem firmy a autorem návrhu je projektant Jiří Stráský, právě on navrhoval lávku v Praze – Troji i předešlou v Nymburku.
Nymburk staví také novou lávku přes zdymadla. Vedení stavby se ale ocitlo v karanténě z důvodu koronaviru, práce tak nabraly dvoutýdenní zpoždění. Lávka za více než 30 milionů měla být původně dokončena 2. září.
Nová lávka přes zdymadla bude mít ocelovou nosnou konstrukci dlouhou 135 metrů a širokou tři metry. Kvůli pohodlnému nájezdu se napojí přímo z přiléhající cyklostezky.
vera/čtk
