Liberecký kraj hodlá příští rok věnovat opravám a rekonstrukcím krajských silnic zhruba miliardu korun. V rozpočtovém výhledu má zatím zajištěno 742 milionů, přičemž část pochází z evropských fondů. Zbývající prostředky chce kraj pokrýt z vyšších daňových příjmů letošního roku, jak dnes novinářům sdělil hejtman Martin Půta ze Starostů pro Liberecký kraj.
Rozdíl mezi aktuálně naplánovanými výdaji a avizovanou miliardou představuje přibližně 268 milionů korun. Kraj přitom čeká, že letos na daních vybere zhruba o 350 milionů více, než původně předpokládal, takže naprostou většinu tohoto přebytku chce přesunout právě do obnovy silniční sítě.
Vliv na plánování rozpočtu má i výrazný výpadek státní podpory. Zatímco v roce 2024 kraj obdržel ze Státního fondu dopravní infrastruktury na silniční opravy přibližně 170 milionů korun, loni to bylo necelých 81 milionů a letos stát na tento příspěvek krajům peníze vůbec nevyčlenil. Půta proto zdůraznil, že s dotacemi ze SFDI kraj ve svém střednědobém výhledu již nepočítá.
Aby kraj nepřišel o začátek stavební sezony, vypisuje soutěže na dodavatele již na podzim. Podle hejtmana to přináší dvojí výhodu: zakázky vycházejí levněji díky ostřejší konkurenci mezi stavebními firmami a práce mohou začít hned, jakmile to na jaře dovolí počasí. Pro první projekty v celkovém objemu zhruba 200 milionů korun kraj dodavatele teprve hledá.
Náměstek hejtmana pro dopravu Daniel David ze stejného hnutí konkrétně jmenoval tři silniční rekonstrukce, které jsou momentálně ve výběrovém řízení. Jde o úseky v Bradlecké Lhotě na Semilsku, mezi Kamenickým Šenovem a Slunečnou na Českolipsku a ve Svoru rovněž na Českolipsku. K tomu přibývá výstavba nového mostu přes Olešku v Košťálově, který bude kvůli špatnému stavu nutné strhnout. Projektanti odhadují náklady na více než 32 milionů korun.
Nejdražší akcí ze současného balíku je přesto rekonstrukce v Bradlecké Lhotě. Přestože jde o pouhých 575 metrů vozovky, předpokládaná hodnota zakázky přesahuje 70 milionů korun, protože součástí stavby jsou rozsáhlé opěrné zdi vysoké až tři metry. Jak David poznamenal, „samotná rekonstrukce té silnice je v podstatě menší částí té stavby“. Rekonstrukce ve Svoru vyjde přibližně na 51 milionů a zahrnuje mimo jiné přestavbu dvou mostů a obnovu opěrné zdi podél Rousínovského potoka. Silnice mezi Kamenickým Šenovem a Slunečnou, dlouhá přes čtyři kilometry, pak přijde kraj na více než 42 milionů korun.
Zdroj: autorský text / ČTK
