Liberecký kraj se v příštím roce chystá vydat na regionální autobusovou a železniční dopravu přes 1,437 miliardy korun, což je o 31 procent více než v roce letošním. Na úterním zasedání krajského zastupitelstva to oznámil hejtman Martin Půta ze Starostů pro Liberecký kraj, který zároveň připustil, že do budoucna bude kraj muset zvážit škrty v dopravní obslužnosti.
Kraj každoročně objednává železniční dopravu v rozsahu zhruba 4,6 milionu kilometrů, regionální autobusy pak najezdí přibližně 16,6 milionu kilometrů ročně. Od Nového roku jízdné v průměru zdraží o dvě procenta. Půta zdůraznil, že jde o nárůst nižší než inflace a krajskému rozpočtu by měl přinést kolem 60 milionů korun. Roční jízdenka opravňující k cestování po celé síti integrované dopravy IDOL zdraží o pětinu na 12 000 korun. Nově bude s touto jízdenkou možné dojet také do polské Sklářské Poreby nebo do Varnsdorfu v Ústeckém kraji.
Hlavním tahounem rostoucích nákladů je železnice. Kraj od prosince tohoto roku uzavřel novou smlouvu na provoz Jizerskohorské železnice, která podle Půty přinese výrazné navýšení výdajů. Přidávají se i rostoucí ceny pohonných hmot a mzdové náklady dopravců. Kraj navíc čelí hrozbě, že od roku 2028 bude muset z dotací na regionální dopravu odvádět DPH. Při uplatnění nižší sazby by to znamenalo dalších přibližně 180 milionů korun ročně navíc.
Podle rozpočtového výhledu počítá Liberecký kraj příští rok s vlastními příjmy a zdroji těsně pod 7,379 miliardy korun. Na samotnou dopravu tak zamíří plná pětina vlastních příjmů kraje. Celkové příjmy a výdaje kraje se blíží 16,903 miliardy korun, přičemž více než 9,5 miliardy tvoří prostředky na školství a sociální oblast, které krajským rozpočtem pouze procházejí.
Zdroj: autorský text / ČTK
