Nové tramvaje nesou typové označení EVO2. Jedná se o dvoučlánkové vozy, které svou kapacitou nahrazují 1,5 vozu T3. Dopravní podnik je plánuje nasazovat především na meziměstskou rychlodráhu. Pro městskou linku 2, která jezdí jen po Mostě, koupil dopravní podnik v minulosti nízkopodlažní tramvaj EVO1, která odpovídá kapacitou sólo vozu.
Celkově bude nízkopodlažních tramvají EVO2 dodáno pět, čímž nahradí v provozu cca 10 vysloužilých vozů řady T3. Další nové tramvaje plánuje dopravní podnik vysoutěžit v následujících letech, protože obnova vozového parku je potřebná. Tramvaje EVO2 vozí cestující také v Liberci a v Plzni.
Rychlodrážní tramvajová trať mezi Mostem a Litvínovem patří k unikátům v Česku. Jedná se o dvoukolejnou meziměstskou trať, která denně sváží zaměstnance do chemických závodů v Záluží, které leží zhruba uprostřed mezi Mostem a Litvínovem.
S výstavbou rychlodráhy se začalo v roce 1952 a první cestující se svezli v roce 1957. První úsek vedl z Litvínova do Záluží, trať do Mostu byla otevřena přibližně o tři čtvrtě roku později.
