Ve Vsetíně se zpřísní kontroly parkování automobilů na sídlištích, sdělila mluvčí vsetínské radnice Jana Raszková. Na nástupních plochách pro integrovaný záchranný systém, zejména pro hasiče, často stojí vozy. V případě požáru by to byl velký problém.
Ve třetím dubnovém týdnu testovali pracovníci radnice s hasiči a strážníky průjezdnost sídlišť a dostupnost nástupních ploch. „Při jednání komise pro dopravu rady města se na nás obrátili zástupci Hasičského záchranného sboru Zlínského kraje s tím, že zejména na Sychrově se potýkají s problémy při průjezdu tamními komunikacemi. Současně poukázali na to, že jsou tam prakticky celodenně vozidly obsazeny nástupní plochy, tedy místa, která mají být z preventivních důvodů neustále volná pro případné zásahy hasičů a dalších záchranářů,“ uvedl místostarosta Petr Kudlík (ANO).
Nástupní plochy musí být u objektů s větší počtem podlaží, aby při požáru bylo možné použít výškovou techniku. „Výsledky kontroly jsou bohužel ještě horší, než jsme předpokládali. Například na Sychrově nevhodně zaparkovaná vozidla blokují nejen průjezd komunikacemi, ale i téměř všechny nástupní plochy. Kdyby zde došlo k požáru, byla by to katastrofa,“ uvedl předseda komise pro dopravu a zastupitel Petr Kořenek (PRO Vsetín). Vzhledem k výsledkům kontrol budou podle něj navržena opatření. Prvním krokem bude řádné označení nástupních ploch a kontrola dodržování zákazu parkování městskou policií. „V další fázi bude nutné nástupní plochy stavebně uzpůsobit současným požadavkům,“ uvedl Kudlík.
Motoristé budou muset parkovat vozy jinde. „Je třeba si uvědomit, že i jediné nevhodně odstavené auto může zasahujícím hasičům způsobit zásadní potíže. Bavíme se tady přitom o záchraně životů a majetku, což musí mít vždy přednost před lidskou pohodlností v podobě zaparkování přímo u dveří domu. Parkovací kapacity vsetínských sídlišť byly dimenzovány na naprosto jiný počet vozů, než se tam nachází nyní. A my dnes při neustálém nárůstu počtu automobilů máme minimum možností, jak tyto kapacity přímo v sídlištích navýšit. Řešením mohou být parkovací domy, ale v takovém případě jde o obrovské finanční investice. Realitou je, že lidé si budou muset zvyknout, že ne vždy zaparkují hned u svého domu,“ uvedl Kořenek.
Zdroj: ČTK
