Řidiči v Českých Budějovicích si budou muset na nový Most Kosmonautů počkat déle, než se původně předpokládalo. Zprovoznění je nyní plánováno na přelom února a března příštího roku, přičemž přesný termín bude záviset i na průběhu zimy.
Za zdržením nestojí samotná stavba mostu, ale komplikace při přeložce zásadních inženýrských sítí. Ještě před demolicí původní konstrukce bylo nutné přesunout parovod zásobující teplem českobudějovickou nemocnici i část města a také páteřní vodovod s pitnou vodou. Obě sítě skončily na provizorní technologické lávce, která kvůli své délce musela být podepřena pilířem přímo uprostřed řeky Malše.
Právě tam narazili stavbaři na nečekaný problém. Říční dno se ukázalo být výrazně tvrdší, než bylo běžné kdekoliv jinde ve městě. Jihočeský hejtman Martin Kuba popsal situaci tak, že dělníci postupně vystřídali tři různé technologie vrtání a „na tom zlámali všechny vrtáky, které na to navezli.“ Nakonec museli na místo potápěči, kteří na dno skládali betonové skruže vysypávané štěrkem, z nichž vznikl nezbytný podpůrný sloup. Každá změna postupu přitom znamenala nové statické výpočty a úpravy projektu. Celkové zdržení dosáhlo šesti až osmi týdnů.
Jiné řešení podle Kuby nepřipadalo v úvahu. „Nemohli jsme odstřihnout půlku Budějovic od dodávek tepla, tak jsme to museli vyřešit,“ vysvětlil hejtman s tím, že okolnosti se „nešťastně sešly.“
Samotná ocelová konstrukce nového mostu se v současné době montuje mimo staveniště a teprve poté bude osazena na místo. Právě tato technologie, i přes aktuální komplikace, výrazně zkracuje délku dopravních omezení v Mánesově ulici. Klasický betonový most by si vyžádal uzavírku na přibližně dva roky.
Kuba nevyloučil, že stavbaři udělají maximum pro co nejdřívější termín: „Se zprovozněním mostu počítáme někdy v průběhu nebo ke konci března.“
Zdroj: autorský text / ČTK
